丰田在发布了新款电池电动汽车 C-HR+。该车型被描述为一款电动轿跑-SUV,其设计基于该品牌的 C-HR 插电式混合动力车和其 紧凑型 SUV 概念车.该公司指出,名称中的 "+"符号代表着多功能性。
丰田 C-HR+ 基于 e-TNGA BEV 平台打造,客户可选择前轮驱动(FWD)和全轮驱动(AWD),电池容量分别为 57.7 kWh 和 77 kW。丰田声称,只有配备较大电池的全轮驱动版将是其欧洲系列中动力最强劲的车型之一;它的 DIN 马力高达 343 匹(252 千瓦),从 0 加速到 100 公里(约 62 英里/小时)仅需 5.2 秒。相比之下,配备 57.7 kWh 电池的全轮驱动车型可提供 167 DIN 马力(123 kW),而配备 77 kWh 电池的车型可提供 224 DIN 马力(165 kW)。
电动车标配 11 千瓦充电器,高配车型可选配 22 千瓦充电器。据该公司称,WLTP续航里程可达600公里(约373英里),但还需要进一步测试。其他标准配置包括盲点监视器和自适应远光灯系统,高配车型还提供泊车辅助系统和全景监视器。
该车长度为 4520 毫米,轴距为 2750 毫米,车内空间宽敞,后备箱容积为 416 升。车内配有 14 英寸多媒体显示屏、两个无线智能手机充电器(后排配有 USB 接口)和全景天窗。此外,用户还可以通过 MyToyota 应用程序监控车辆。丰田 C-HR+ 将于今年晚些时候在部分欧洲市场推出,并计划于 2026 年在该地区全面推广。不过,该公司尚未透露其新型电动汽车的定价。丰田最近还 宣布更新 bZ4X.
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