CATL 开始交付电动汽车电池，保修 600,000 英里，可持续 15 年

全球最大的电池制造商 Contemporary Amperex Technology（CATL）正在将其长寿命电动汽车电池从研发和原型阶段推向市场。

该公司刚刚宣布，它将提供一种可使用 15 年、行驶里程近 100 万英里的电动汽车电池。CATL 为其提供 10 年或 60 万英里的保修期，并保证在该阶段电池容量保持率达到 85%。

相比之下，目前特斯拉和其他电动汽车的电池只有 8 年的保修期，而且只有 70% 的容量保持率，因此 CATL 的新电池几乎可以将电动汽车的无忧寿命延长一倍。

CATL 的低锂消耗技术可大大降低电池使用过程中活性锂含量的消耗，并显著提高负极材料表面和结构的稳定性。这对满足超长寿命的性能要求至关重要。

CATL 的 Tectrans 巴士版电池适用于实际行驶距离较远的车辆，即电动巴士，CATL 还有类似的电池组适用于轻型卡车和其他商用车辆。新型 CATL 电池的设计目标是延长寿命和稳定性，而不是性能，因此它的能量密度相对较低，仅为 175 Wh/kg，仍是电动巴士行业中最高的。

CATL 还保证，在最初的 1000 次充放电循环中，电池性能几乎为零。该公司的研发实验室显示，这种类型的

LFP 电池实际上可以使用 16 年，然后容量才会下降到原来的 85%，但为了安全起见，该公司对电池组的保修期为十年。

至于电动汽车和 SUV，NIO 和 CATL 已建立合作伙伴关系，共同开发可持续使用以下时间的电池 寿命电池。NIO 负责监管和测试，CATL 负责电池开发。目标是推出保修期为 15 年质保在未来几年内，将有 2000 万辆保修期过期的二手电动汽车进入市场。

NIO 认为，15 年的电动汽车保修期将为二手电动汽车创造一个可行的市场，因为人们将不再担心在保修期外更换昂贵的电池。CATL 为 NIO 数以千计的换电站提供的电池保修期已长达 12 年，因此已经达到了这一目标。CATL 表示，它的新电池技术目前已应用于 13 家公司的 80 多种车型。