CATL开始大规模生产特斯拉Model 3 LFP和Model Y 4680能量密度超标的电池
世界上最大的电动车电池制造商 - CATL - 宣布，今年它将向市场推出能量密度超过其自己的LFP电池的电池，用于标准范围的特斯拉3型。和Model Y中的4680电池。所有这些都具有可比的生产成本。
M3P磷酸盐电池CATL使用混合金属代替铁，其能量密度"比磷酸铁锂电池高约15%，达到210Wh/kg，而成本与磷酸铁锂电池相当"。
另一方面，其圆柱形的4680型电池，比特斯拉在德州制造的Y型车中安装的电池的能量密度更高。版本。去年，CATL表示，其Qilin电池到电池组技术允许体积利用率达到72%，这就是能量密度提高到255Wh/kg的主要原因。
不过，CATL声称其圆柱形电池的寿命是目前电池的三倍，而且它还在试验更大的4695电池，这可能会使体积利用率和能量密度更高。第一辆将安装有4680型电池的结构性麒麟电池组的电动越野车--Zeekr 001--将在下个季度发布，其延长版充电后的续航里程为620英里。
宝马也签署了这些高性能圆柱形电池的合同。而CATL还没有透露谁将获得价格低廉的M3P电池。由于特斯拉是CATL的LFP电池的大客户，最近有传言说Model Y将获得M3P电池。，正如，Model 3也将获得M3P电池。.
然而，在美国，特斯拉刚刚警告说，基本的Model 3和Model Y可能会失去7500美元的税收抵免资格。因此，CATL的M3P技术是否以及何时能够进入特斯拉的车辆，还有待观察。
