特斯拉供应商CATL推出能量密度创纪录的高性能电动车和电动飞机用浓缩电池
正在举行的上海车展在公布新的电动车模型方面是一个不断给予的礼物，但CATL今天上台公布了其神秘的冷凝电池。突破。每个单体电池的能量密度高达500Wh/kg，当它在今年晚些时候进入传送带时，它将成为大规模生产中能量密度最高的电池。
作为比较，特斯拉用于Model Y的4680电池拥有低于300Wh/kg的能量密度，而CATL的M3P磷酸盐电池组可能用于标准范围的Model Y的M3P磷酸盐电池组的额定能量为160Wh/kg。
CATL使用了多种方法使其达到创纪录的能量密度，如"高导电性仿生物凝聚态电解质"，它在微米级上编织成动态网状结构，可以"调整链之间的相互作用力"，以提高锂离子穿透效率和结构的稳定性，远远超过当前阈值。
此外，CATL利用其在具有 "浓缩 "能量密度的阴极方面的经验，从其超高镍电池，以及新的阳极材料。以及新的阳极材料、分离器和彻底检修的生产工艺，实现了500Wh/kg的电池能量密度，"提供了出色的充放电性能和良好的安全性能。"
目前，CATL正在设想其冷凝式电池的两个版本--一个用于电动飞机，一个用于汽车应用。浓缩电动飞机电池显然已经有了客户阵容，因为CATL提到它最快将在今年投入量产。
CATL为特斯拉的标准系列Model 3和Model Y生产LFP电池。如果特斯拉希望它也为其高性能电动车生产浓缩电池，这将是一件有趣的事情，因为电池必须在美国生产，以使车辆符合联邦税收抵免的要求。.
至于轻巧、强大、高效的航空电池，有合作伙伴，CATL正在与之合作开发电动飞机，其电池必须符合"航空级标准，并按照航空级安全和质量要求进行测试。" 这项工作显然需要更长的时间来掌握，电动飞机的浓缩电池不会在今年进入大规模生产，也许只是作为概念验证和工程原型的产品。
"CATL说："浓缩电池的推出将迎来海、陆、空交通普遍电气化的时代，为行业的发展带来更多的可能性，并促进全球碳中和目标的早日实现。
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