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道奇 Charger EV:0-60 英里/小时加速仅需 3.3 秒的神奇电动肌肉车,机械式后 LSD

新款道奇 Charger EV 以其极致的内饰和对乐趣的关注,一反近期电动车的流行趋势。(图片来源:道奇 - 已编辑)
新款道奇 Charger EV 以其极致的内饰和对乐趣的关注,一反近期电动车的流行趋势。(图片来源:道奇 - 已编辑)
道奇发布了全新的 Charger Daytona EV,该公司称其为全球首款电动肌肉车。这款双电机电动汽车的后轮装有限滑差速器,并可断开前轮连接,以获得最大的乐趣。
Launch E-Mobility

随着电动汽车市场的不断发展,我们看到越来越多的制造商试图通过加入一些令人惊叹的因素来使自己在竞争中脱颖而出。 Rivian正在全力进军越野和探险领域,而 特斯拉似乎在扮演豪华汽车制造商的角色,而现代汽车则在其 Ioniq 5 N.

道奇也不甘示弱,推出了其在肌肉车领域的传统产品Dodge Charger EV。.Charger EV 是一款全电动肌肉车,配备双电机、全轮驱动传动系统,可提供 670 匹马力,据称 3.3 秒内即可加速到 60 英里/小时--至少在 Daytona 车型上是如此。

道奇 Charger EV 一览:

  • 400 伏架构。
  • 后轮偏置双电机全轮驱动传动系统。
  • 机械式后 LSD。
  • 3.0-60 英里/小时加速时间仅为 3 秒。
  • 100.5 kWh 电池,输出功率 550 kW。
  • 496-670马力,视配置和升级套件而定。

如果您担心新款电动车充电器会像许多电动车一样枯燥乏味,大可不必担心。道奇已经融入了许多让驾驶者耳目一新的功能。首先,道奇Charger Daytona电动车配备了前轮断开装置,将偏重于后轮的动力传动系统变成了全轮驱动的肌肉怪物,同时还配备了机械式后限滑差速器--这里没有那种基于制动器的恶作剧。

道奇还在充电器电动汽车上增加了许多功能,这些功能纯粹是为了无限制地胡闹。令人发指的"甜甜圈 模式"允许后轮打滑,并使用基于制动的扭矩矢量控制车辆的旋转量和方向。

在更实际的问题上,道奇为 Charger EV 配备了各种新的安全技术,包括带有自动紧急制动和行人探测功能的前方碰撞预警、主动车道管理、主动驾驶辅助、自适应巡航控制和瞌睡驾驶识别等。

道奇尚未透露新款 Charger EV 的确切上市时间,但它将于 2024 年底开始交付。

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资料来源

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Julian van der Merwe, 2024-03- 7 (Update: 2024-08-15)