特斯拉购买大量激光雷达，可能在中国测试 CyberCab 服务和机器人出租车

面临监管障碍和 NHTSA 调查延期 调查的 自动驾驶汽车召回据报道，埃隆-马斯克要求当地监管机构将中国作为其即将推出的 "特制 "机器人出租车的试验场。 机器人出租车和 网约车服务的试验场。

在最近访问北京期间，特斯拉在发布其 FSD自动驾驶服务。特斯拉是通过安全车辆自动驾驶数据收集测试的四家汽车制造商之一，同时通过测试的还有本地巨头比亚迪和纳智捷。

虽然 FSD 在中国的推出尚未有定论，但据报道，埃隆-马斯克（Elon Musk）曾询问当地政府，特斯拉是否可以将自动驾驶系统引入其本地车辆，并将它们用作自动驾驶出租车队。这听起来更像是特斯拉在季度电话会议上预告的 CyberCab 服务，但有关官员表示，中国"欢迎特斯拉在国内进行一些机器人出租车测试"。 他们还表示相信，这将为当地萌芽中的自动驾驶系统树立一个好榜样。

为了运营全自动驾驶服务车队或机器人出租车，特斯拉必须收集更多的安全数据提交给监管机构。在中国，特斯拉还必须获得数据传输和存储许可，并与当地的许可证持有者合作。

虽然这些问题还有待与中国监管机构进行详细讨论，但特斯拉表面上已与当地搜索巨头百度就 FSD 地图和导航服务达成了合作。现在一份新的报告称，百度的协议只包括改进特斯拉在中国已经使用的现有车道导航，因此 FSD 和 Robotaxi 的讨论在中国显然还处于初步阶段。

不过，特斯拉仍在全力收集自动驾驶数据，以及埃隆-马斯克（Elon Musk）表示将于 8 月 8 日详细介绍的 Robotaxi 服务。事实上，Luminar 的第一季度文件显示，特斯拉已成为其激光雷达装置的最大单一客户，尽管埃隆-马斯克以只在自动驾驶中使用摄像头为荣。

尽管如此，特斯拉仍以 200 万美元的价格购买了数千台 LiDAR 设备，尽管它坚持使用 纯视觉 FSD的方法。几乎所有配备自动驾驶套件的中国高端电动汽车都使用了 激光雷达除了摄像头和汽车周围的所有其他传感器外，还使用了激光雷达。正如 Luminar 提交的文件所显示的那样，这究竟是出于监管需要，还是特斯拉只是想将激光雷达用于测试目的，还有待观察。

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