特斯拉乘车服务现在可以在加利福尼亚州的公共道路上使用，但不包括 Cybercab

埃隆-马斯克（Elon Musk）在宣布无踏板、无方向盘的 Cybercab 时曾提到，它要到 2026 年才会投入量产，而根据其首席工程师Lars Moravy 的说法，现在似乎依然如此。在最近的一次采访中说。

不过，马斯克当时还承诺，这种 无监督版本的 FSD 自动驾驶选项将在今年应用于特斯拉汽车。随后，他明确表示，首批无人监督的 FSD 驾驶将在 奥斯汀进行。

特斯拉选择德克萨斯州作为其即将推出的机器人出租车共享服务的首发州，是因为该州对自动驾驶汽车没有特别的规定，甚至已经开始了 培训甚至已经开始培训当地的警察和急救人员，当他们遇到一辆自动驾驶的特斯拉共享汽车时应该怎么做。

另一端是加利福尼亚州，它已经有了一些类似 Waymo 这样的服务经验，并围绕这些服务制定了一套健全的法规和许可证制度。特斯拉刚刚获得了在加州运营乘车服务所需的第一份此类许可证，名为 "运输包车方承运人许可证"（TCP）。

与 Uber 等公司的运输网络公司（TNC）许可证不同，TCP 只允许特斯拉使用自己的车辆和司机。特斯拉还没有获得加州的自动驾驶汽车乘客许可证，也还没有在无人监管的情况下进行必要的 FSD 测试，所以在一开始，特斯拉员工将只是为其他特斯拉员工提供司机服务。

不过，TCP 许可证将允许特斯拉在加州的公共道路上测试无人监管的 FSD，并测试其机器人出租车共享应用部分的运行情况，尽管里面有人类司机。

这些测试何时开始还有待观察，但在特斯拉的共享乘车平台上叫网约车或借用自己的特斯拉来赚取收入的道路上 平台上赚取收入在获得监管部门批准后，首批此类乘车服务最早也要到 2026 年才能开始。

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