特斯拉 Cybertruck 全太阳能电池板包覆车现在售价 1 万美元，但续航里程改善尚不明确

特斯拉 Cybertruck 配备车载太阳能电池板的想法并不新鲜；埃隆-马斯克本人曾在上提到过计划埃隆-马斯克（Elon Musk）本人也曾提到过在后备箱的可伸缩盖板上加装太阳能电池板的计划，从而使车辆的续航里程每天增加 15 英里，但这一计划从未实现。

现在，Sunflare Solar为家庭和露营车制造柔性太阳能电池板，该公司已成功地用其薄膜CIGS 太阳能电池将 Cybertruck 的整个车身包裹起来。.该公司声称，这些电池可产生高达 1.5 千瓦的电力，这些电力由一个电池/逆变器装置（包括在系统中）收集并输送给车辆。尽管这看起来很令人兴奋，但它对续航里程的贡献似乎有点可疑。

从下面的视频（摄于 2025 年美国消费电子展）中可以看到，嵌入太阳能电池的包覆材料是一种略厚但柔韧的乙烯基材料，上面印有数码迷彩风格的图案，纯粹是为了美观。电池逆变器是一个厚重的盒子，大约有一个大行李箱那么大，放在后床上。

当然，Cybertruck 的车身都是大平面，而 Sunflare 的包覆材料几乎覆盖了所有这些表面，包括车门和前后保险杠区域。问题是，这些车身面板有很多都是向下倾斜的，因此从那里收集到的能量几乎可以忽略不计。

我们知道，太阳能电池需要直接面对太阳，才能获得最大的输出功率。事实上，太阳能电池板最理想的表面--顶部--除了小的 "行李箱 "盖外，几乎没有任何覆盖物。在论坛上，一些人还指出即使假设所有地方都是正常入射角，声称的 1.5 千瓦功率也需要比现有面积大得多的面积。根据的其他估计太阳能汽车膜每天可增加 12-18 英里的续航里程，但这一数字是在很多理想条件下得出的。

这种太阳膜的安装费用为 1 万美元，质保期为 15 年，这至少可以减轻人们对耐用性的担忧。鉴于Cybetruck的全套PPF包膜价格远高于5000美元，有些人可能会认为这样做是值得的，但电池逆变器也会占用相当大的空间。

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