特斯拉将 Cybertruck 的 48V 连接器作为低电压标准供汽车行业采用
特斯拉正在基于 Cybertruck 的 48V 系统，为低压汽车连接器提出一个新的全行业标准，希望能像其北美充电标准 (NACS) 在全球获得成功一样。
该 48V 系统与老式的 12V 低电压标准相比，Cybertruck 和其他车辆的 48V 系统具有众多优势，而老式的 12V 低电压标准已经有点过时，因为它往往不足以为所有现代驾驶辅助计算机、信息娱乐系统或线控驱动电机供电。
Cybertruck 的后轮 转向特斯拉的总工程师说，如果不是 48V 系统可以向驱动它的电机供电，Cybertruck 的后轮转向系统就很难实现。
48V 标准可以用四分之一的电流提供相同的功率，从而减少了所需的电缆，简化了现代汽车的低压结构。
特斯拉表示，它现在需要 200 多个链接，连接器类型也越来越多，因此它向业界提出了新的低压连接器标准（LVCS）。特斯拉的 LVCS 将把汽车中的 48V 电气系统减少到六种连接器类型，涵盖 90% 以上的典型应用。
这种标准化将进一步提高运营效率、降低成本和实现制造自动化。
这些连接器还采用小型化包装，同时使用独立的辅助锁和耐用的单线密封。特斯拉还表示，其 LVCS 连接器符合 48V 间距和浅蓝色标准，是专为满足自动驾驶汽车的电气需求而设计的。
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