打开酒桶罩后，Cybertruck 的效率受到影响，时速 75 英里时至少损失 25 英里的续航里程

自特斯拉 Cybertruck 于 2023 年底推出以来，已有大量评论和测试对该车的优缺点进行了分析，并对其从制造质量到越野能力等各个方面进行了评估。 越野能力.《汽车与驾驶》杂志对 Cybertruck 进行了最新测试。对电动皮卡的效率进行了详细分析，结果表明，对于希望经常在车床上装满东西的人来说，效果并不理想。

汽车与驾驶》杂志在多种情况下对 Cybertruck 的效率进行了测试，但最重要的是，它比较了酒桶罩关闭和打开时的效率差异。测试以 75 英里/小时（约 121 公里/小时）的时速进行，并在测试环路上进行，以消除风力干扰。

结果表明，Cybertruck 比其棱角分明的尺寸所显示的更为周全，当遮阳板关闭时，百公里耗电量为 58.3 千瓦时，而当车床打开时，百公里耗电量下降了 10%，为 64.2 千瓦时。这一数据仅比较小的 Rivian R1T 的 50 kWh/100 mi（）稍差。.

据《汽车与驾驶》杂志估计，打开车顶罩后，Cybertruck 的实际续航里程将从 250 英里（约 402 公里）降至 225 英里（约 362 公里）左右，降幅达 10%。更有趣的是，特斯拉最近从所有新款 Cybertruck 上撤下的 Cyber Wheel Covers 特斯拉最近从所有新交付的 Cybertruck 中撤下了这种车轮罩。对整体效率的影响约为 1.7%。

在时速为 65 英里（约 105 公里/小时）的情况下，结果与此类似，但总体消耗量更低。当车顶罩关闭并以 65 英里/小时（约 105 公里/小时）的速度行驶时，Cybertruck 的预计续航里程跃升至 295 英里（约 475 公里）。当车身打开时，Cybertruck 以 65 英里/小时（约 105 公里/小时）的速度行驶，耗电量为 54.2 千瓦时/100 英里，而在相同速度下车身关闭时，耗电量为 49.3 千瓦时/100 英里。

尽管测试结果表明续航能力下降了 10%，但实际情况可能会更糟，因为在打开车顶罩的大多数情况下，Cybertruck 的车床顶部都会伸出一些东西，如高大的家具、摩托车或建筑材料。在 Cybertruck 的车床上，这些物体所增加的湍流和重量几乎肯定会严重影响电动汽车的续航能力。

这种效率下降基本上适用于所有皮卡，无论是否为电动皮卡，但对于电动皮卡的驾驶员来说，这可能显得更为痛苦，因为当电池电量耗尽时，充电可能会有点麻烦，这取决于你在哪里充电。此前，一位科技 YouTuber 发现，Cybertruck 只能在接近其最大容量 11,000 磅（约 4,990 千克）的情况下牵引 100 多英里（约 4,990 千克）。100 英里（约 161 公里）才会没电。

在亚马逊上购买 Cybertruck 1/24 金属压铸玩具车，或在沃尔特-艾萨克森（Walter Isaacson）的《埃隆-马斯克传》中了解 Cybertruck 的开发过程。