特斯拉 Cybertruck 在对过热的福特 F-150 Tremor 进行的 10,500 磅牵引力测试中取得胜利

关于备受争议的特斯拉 Cybertruck 的牵引能力，人们已经说了很多，也写了很多。 特斯拉 Cybertruck上市已近八个月。从那时起，许多电动车评论家就指出，在牵引时，电动车的续航能力会明显下降，而这对于福特 F-150 这样的汽油动力皮卡来说并不是什么大问题。

不过，YouTube 上的热门频道The Fast Lane Truck 发布了一段新视频发布的一段新视频显示，特斯拉 Cybertruck 比福特 F-150 Tremor 更适合牵引，至少在某些情况下是这样。更确切地说，工作人员用一辆 14 英尺的拖车牵引了一台滑移式装载机，拖车总重 10,500 磅，几乎与两辆卡车的最大牵引能力相当。

福特 F-150 Ecoboost 达到 250°F，特斯拉 Cybertruck 保持 "凉爽"

更重要的是，测试是在科罗拉多州一个 90 华氏度的炎热夏日进行的，两辆车都必须在 8 英里的路程中爬升 3000 英尺的海拔，而基础海拔已经高达 5000 英尺。令人惊讶的是，福特 F-150 的 3.5L Ecoboost 发动机很快就达到了令人担忧的温度，因为低速时受限的气流给这款北美最畅销的卡车带来了麻烦。

福特 F-150 Tremor 在发动机冷却液温度达到华氏 250 度时两次过热并减速，但这辆卡车最终还是上了山。而特斯拉 Cybertruck 的双电机版本在险恶的条件下似乎没有遇到任何问题。

虽然特斯拉 Cybertruck 的信息娱乐系统没有提供有关其工作温度的详细信息，但在电动汽车完成牵引测试时，没有任何警告信息弹出，而每英里消耗的电量超过 3,000 瓦时，在上坡路段消耗了约 20% 的电池电量。

总而言之，特斯拉 Cybertruck 可能不是理想的长途运输车辆，但 TFL 的值得关注的牵引测试也表明，电动卡车确实可以提供比配备 3.5L Ecoboost 发动机的福特 F-150 更好的牵引体验，尽管是在相对特殊的情况下。