双电机 Cybertruck 系列和自动打开后备箱功能接受评测展示
尽管迄今为止，Release Candidate Cybertrucks 中央控制台的信息娱乐屏幕仅显示了电池百分比，但来自媒体评测设备的车厢快照现已将其转化为实际剩余里程。根据 MKBHD 的预告截图，Cybertruck 的剩余续航里程为 265 英里，这与之前的 续航里程这与之前泄露的续航里程相吻合，但从电池电量表上看，似乎只充满了 90% 的电量。
MKBHD 可能是传闻中的 "行业影响者 "之一。 第一批在 11 月 30 日的发布日期排队领取 Cybertruck 的人之一。或者，特斯拉给他提供了一台评测设备，就像给Top Gear的评测一样，特斯拉也向他提供了一台评测设备，该网站今天预告说，他们的 Cybertruck 评测将于明天发布，甚至还在发布前为其颁发了 "年度颠覆者 "奖。奖。
Cybertruck的预计续航里程
无论如何，特斯拉似乎会遵守早在 2019 年就宣布的中端双电机车型 Cybertruck 300 英里续航里程的承诺。鉴于 MKBHD Cybertruck 显示屏上显示的是实时续航里程估计值，官方的 EPA 数字很可能符合 300 英里的续航里程范式。不幸的是，这也可能意味着三电机 Cybertruck 性能版可能真的不会在发布时出现，正如 传闻.
如果泄露的 123 千瓦时如果泄露的 123 kWh Cybertruck 电池容量规格最终属实，这将意味着 Cybertruck 的能效等级约为 41 kWh/100mi，在这方面比 Rivian R1T 或福特 F-150Lightning 的车窗贴纸略胜一筹。此外，如果双电机 Cybertruck 的价格确实是 定价为599,900美元，那么特斯拉也将以199美元的每英里续航成本击败他们。当然，Cybertruck 的电池消耗量将是 Model 3 的近两倍，但这毕竟是一辆 4 吨重的卡车。
Cybertruck的后备箱
从 Cybertruck 评测装置的显示屏上还可以瞥见另一个小信息，那就是从车厢内部控制电动后备箱。
一位特斯拉团队成员最近证实，Cybertruck 的后备箱将是 自动看来他们的猜测是正确的。
