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Cybertruck 撞上丰田凯美瑞,这是特斯拉摄像头首次记录到与不锈钢卡车发生的事故

赛博特卡车只是在保险杠上擦伤了一下(图片:John Dwelle/Fox 26)
赛博特卡车只是在保险杠上擦伤了一下(图片:John Dwelle/Fox 26)
这辆重达 3 吨、车身采用不锈钢材料的特斯拉皮卡在一个十字路口撞上了一辆老式丰田凯美瑞,结果卡车前部发生了有趣的事故。
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在关于表面 生锈、出厂时面板变形或雨刷 召回人们很容易忘记特斯拉 Cybertruck 的坚固程度。

在特斯拉摄像头记录下的 Cybertruck 与另一辆乘用车的首次直接碰撞中,一辆丰田凯美瑞发现了这一点。

在驶出一个十字路口时,凯美瑞在左转时有点过于乐观,导致车头暴露在塞伯坦卡车的保险杠上。

是的,保险杠,因为它几乎没有被刮伤,而凯美瑞的前部却如愿以偿地发生了溃缩,尽管两辆车的速度相对较低。

不用说,没有人受伤是件好事,因为这种可预见的结果很可能会发生在任何其他笨重的皮卡车上。尽管 Cybertruck 被认为与特斯拉最初的信条背道而驰,但它与内燃机卡车事故的惊人相似之处始终吸引着人们的目光。

毕竟,这正是埃隆-马斯克对 Cybertruck 的定位--用于工作和越野的内燃机皮卡替代品。

Cybertruck 以优异的成绩通过了碰撞测试,在发布之前,Elon Musk还吹嘘说它可能是有史以来每英里行驶里程最安全的卡车。特斯拉将其倾斜的发动机罩与福特 F-150 的前部墙壁相比,认为它对行人也更安全。

不过,Cybertruck 的前卫车身给行人和其他交通参与者带来的危险,也是它不能在欧洲销售的原因。

最近,埃隆暗示特斯拉将不得不改用 "更糟糕 "的 设计但目前还不清楚这是否意味着只是将边角修圆,还是进行更深层次的重新设计,包括采用更适合欧洲人口味的更小尺寸。

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Daniel Zlatev, 2024-06-30 (Update: 2024-06-30)