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Deogam 的创新电动汽车系统可回收浪费的能量,将续航里程提高 10

Deogam 的电动回收系统承诺通过谐波能量回收将电动汽车的续航里程提高 10%(图片来源:Prometheus, Unsplash)
Deogam 的电动回收系统承诺通过谐波能量回收将电动汽车的续航里程提高 10%(图片来源:Prometheus, Unsplash)
Deogam 的突破性电动汽车技术可捕捉和回收车辆运行过程中的谐波能量,将续航里程延长多达 10%。
E-Mobility Science

韩国科技公司Deogam开发出了一种改变游戏规则的电动循环系统,通过捕捉谐波能量,可将电动汽车的续驶里程提高 10%。该系统使用一个环形能量核心来捕捉车辆行驶时产生的电磁波,并将这些能量转化为可用电能。

这项技术解决了电动汽车的一个大问题,即在将直流电转换为交流电的过程中会损失能量,而交流电是汽车驱动系统所必需的。Deogam 的解决方案包括一个降压和升压转换器,即使在输入电压大幅波动的情况下,也能保持能量转换的平滑和稳定。

内部测试显示,在车辆行驶过程中,该系统最多可回收谐波损失的 18% 能量。对于电动出租车来说,这相当于每年节省约 70 万韩元(约 500 美元)的维护成本。每辆车安装该系统的成本约为 1000 美元,但由于节省了能源,这笔成本可在 18 个月内收回。

Deogam 与 Kakao Mobility 合作,将这项技术引入电动出租车。2025 年 4 月,500 辆电动出租车将在济州岛率先投入使用。该公司计划先在商用车领域发展壮大,然后再开拓私人电动汽车市场。

潜在的环境效益是巨大的。如果在目前全球行驶的 1400 万辆电动汽车上使用该系统,每年可节省约 357.7 万兆瓦时的能源,相当于 10 座核电站的发电量。每年还可减少约 6700 吨二氧化碳排放。

首席执行官 Kim Jin-wook 正致力于进一步改进系统,计划将续航能力提高到 15%。Deogam 正准备在拉斯维加斯举行的 2025 年国际消费电子展(CES 2025)上展示其进展情况,届时将介绍实地测试结果,并阐述其进军德国、挪威和美国主要城市等市场的计划。

Deogam 希望到 2030 年将这项技术应用到电动公交车上。该系统还将开始收集电池、电机和回收能源使用情况的实时数据,以便根据车辆的驾驶方式对能源回收进行微调。

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Nathan Ali, 2024-12-10 (Update: 2024-12-10)