F-150Lightning 停产背后的自焚事件，福特确定电池起火原因
福特本周早些时候因不明的电池问题停止了其F-150Lightning 电动皮卡的生产，但现在该公司的一位发言人证实，原因是在一辆已经生产但尚未交付的车辆上燃烧。据当地媒体报道，一辆F-150Lightning 卡车在专门用于生产车辆的场地上起火，这些车辆在运往经销商之前要通过质量控制检查。
据发言人Emma Bergg证实这一事件，可能需要几周时间才能重新开始生产。
我可以确认有一辆车起火。让我重申，我们没有理由相信已经在客户手中的F-150 Lightnings受到这个问题的影响。 我们正在暂停Rouge电动汽车中心的生产，至少到下周末。我们相信我们已经确定了这个问题的根本原因。到下周末，我们预计将结束我们的调查，并将我们学到的东西应用于卡车的电池生产过程；这可能需要几周时间。在我们进行工程和工艺更新时，我们将继续保留已经生产的车辆。
福特目前在其F-150电动卡车上使用高性能的高镍电池，但将，首先在Mach-E上使用更便宜、更安全的LFP化学电池，在密歇根州新建一座价值35亿美元的工厂。.
福特的首席执行官已经开始重组公司，以削减成本和简化流程，从而缩小与其他盈利汽车制造商之间高达80亿美元的生产效率差距。它最近，在Mustang Mach-E中发现了一英里的不需要的电缆。例如，与特斯拉的装配不同，该公司将电缆测量到一英寸。
迄今为止，福特的电气化推动是一个成功的故事。 F-150Lightning 是去年在美国销售的最受欢迎的电动汽车之一。去年最受欢迎的电动车之一。然而，由于电池成本高，生产效率低，以及像本周F-150Lightning 起火这样的突发事件，福特专门的E型电动车部门还没有盈利。
"这个行业需要开始专注于在电动汽车上赚钱，"福特的首席执行官说。不过，该公司预计在2026年将从其电动汽车中获得8%的体面的营业利润率，与此同时，它正从其传统汽车销售中为电动汽车业务提供资金，就像许多汽车制造商在这个过渡时期所做的那样。
