交叉检查 | 特斯拉网络卡车对阵福特F-150Lightning - 特斯拉的世界末日皮卡面临福特电动车主的激烈竞争

在典型的特斯拉风格中，网络卡车的内部有大约与现代智能手机一样多的按钮和表盘。Cybertruck的内部设计有点像对未来主义极简主义的颂歌，而不是为人类创造的实用空间。虽然福特似乎已经接受了我们无按钮的未来，但这还不是一个灭绝级的事件。方向盘上有大量的媒体和巡航控制按钮，中央触摸屏周围有几个快捷键和拨盘，用于做卡车事情时可能需要的东西。

从专心致志的驾驶安全角度来看，福特F-150Lightning 当然更有意义--有了更多的按钮，你可以在更短的时间内实现更多的目标而不需要低头--而且对于戴着厚厚手套的人来说，它更可能更容易使用。如果你是传统车辆控制方案的粉丝，F-150Lightning 将是一个更好的选择，但它也仍然不是一个理想的情况。

Cybertruck的最大卖点之一是它在直线上具有超级跑车般的性能。这主要归功于高输出的电池和三电机的动力系统。特斯拉没有提供Cybertruck的马力或扭矩数字，但它确实声称该卡车在2.9秒内就能达到60英里/小时。F-150Lightning 则要温顺得多，0-60秒的数据接近4秒，根据Car and Driver的报道。- 这对卡车来说是不可能做到的。

也许更重要的是，Cybertruck和F-150Lightning 都能够拖动大型货物，并将其床铺装满重物。但重要的是，三发动机的Cybertruck被认为能够拖动14,000磅，而F-150 Platinum的最高拖动量为8,500磅。