交叉检查 | 特斯拉网络卡车对阵福特F-150Lightning - 特斯拉的世界末日皮卡面临福特电动车主的激烈竞争
CrossCheck - 当竞争对手发生冲突时
1.Cybertruck的床比F-150的床长一英尺
很明显，Cybertruck但根据《汽车与司机》报道的信息，Cybertruck将有一个6.5英尺（约1.98米）的床。另一方面，F-150Lightning ，只有一个5.5英尺（约1.67米）长的床。这是一个相当大的差异，特别是考虑到Cybertruck的标准配置是一个锁定的床罩。如果福特提供F-150Lightning 的单厢版，这将是一个不同的故事，但就目前而言，Cybertruck实际上比福特的电动工作车有更多的负载能力。
2.福特F-150Lightning 的内饰偏重于功能，而网络卡车偏重于形式。
在典型的特斯拉风格中，网络卡车的内部有大约与现代智能手机一样多的按钮和表盘。Cybertruck的内部设计有点像对未来主义极简主义的颂歌，而不是为人类创造的实用空间。虽然福特似乎已经接受了我们无按钮的未来，但这还不是一个灭绝级的事件。方向盘上有大量的媒体和巡航控制按钮，中央触摸屏周围有几个快捷键和拨盘，用于做卡车事情时可能需要的东西。
从专心致志的驾驶安全角度来看，福特F-150Lightning 当然更有意义--有了更多的按钮，你可以在更短的时间内实现更多的目标而不需要低头--而且对于戴着厚厚手套的人来说，它更可能更容易使用。如果你是传统车辆控制方案的粉丝，F-150Lightning 将是一个更好的选择，但它也仍然不是一个理想的情况。
3.福特的F-150Lightning 只比赛博卡车稍慢一些
Cybertruck的最大卖点之一是它在直线上具有超级跑车般的性能。这主要归功于高输出的电池和三电机的动力系统。特斯拉没有提供Cybertruck的马力或扭矩数字，但它确实声称该卡车在2.9秒内就能达到60英里/小时。F-150Lightning 则要温顺得多，0-60秒的数据接近4秒，根据Car and Driver的报道。- 这对卡车来说是不可能做到的。
也许更重要的是，Cybertruck和F-150Lightning 都能够拖动大型货物，并将其床铺装满重物。但重要的是，三发动机的Cybertruck被认为能够拖动14,000磅，而F-150 Platinum的最高拖动量为8,500磅。
4.桁架和变体是很重要的
Cybertruck将提供四种变体。最底层的是单马达后轮驱动的车型，特斯拉声称在充满电的情况下可以行驶 "250多 "英里。预计这将是唯一接近原价39,900美元的Cybertruck，而三电机和四电机、500英里范围的变体可能远远超过原价70,000美元。另一方面，福特公司为F-150Lightning 提供了多种配置，所有这些配置都具有四轮驱动、双电机设置。腿最长的F-150Lightning ，是Platinum。延程电池可行驶300英里
最便宜的F-150Lightning ，价格为59,974美元，但这接近于据说Cybertruck的最高价。同时，最昂贵的F-150Lightning --白金版--起价为令人瞠目结舌的98,074美元。特斯拉是否能够坚持近乎滑稽的低价，还有待观察，但如果它能做到，Cybertruck将是电动皮卡领域的一个大的颠覆。
外观可以决定一辆车的好坏，福特F-150Lightning 看起来就像一辆普通的卡车，而特斯拉并不讳言Cybertruck完全不同。能够说服潜在买家签署这一特殊的未来愿景可能是超越F-150Lightning 等车型的关键。
