特斯拉首创无监督 FSD 驱动，配备多色环境照明
特斯拉已经使用无需人工输入的所谓无监督 FSD 系统行驶了超过 50,000 英里。
这些驾驶都是在特斯拉的工厂内进行的，其中包括新型 Model Y 和 Cybertruck 从生产线到送货停车场的自动导航。
这些自动驾驶汽车显然使用了最新的 AI4（硬件 4.0）摄像头和计算能力，可以在标志、工厂建设、机械化交通或行人交通等复杂路况下导航，还可以相互通信，避免碰撞。
特斯拉的 无监督 FSD在公共道路上的试点测试计划即将于今年 6 月在奥斯汀启动，这家汽车制造商显然希望尽可能多地积累这样的里程数，以便在正式推出之前对算法进行微调。
特斯拉人工智能团队吹嘘说，在德克萨斯州吉加和弗里蒙特的工厂道路上进行的无监督 FSD 驾驶包括新款 Model Y，行程约为一英里半，"道路上有行人、汽车、半卡车、建筑设备等"。
Cybertruck还有一项更酷的无人驾驶任务，它要爬上17%的斜坡，从专用的Cybertunnel中驶出，Cybertunnel穿过美国交通最繁忙的高速公路之一，然后驶向指定的交货地点。
Cybertruck 和新型 Model Y 在无人监督的 FSD 上行驶的视频揭示了自动驾驶系统另一个有趣的功能。特斯拉显然已经决定用多色彩环境照明来标记在 FSD 上行驶的汽车。目前还不清楚特斯拉这样做是出于宣传视频配乐同步的目的，还是会成为在无人监管的 FSD 上行驶的车辆的永久固定装置。
无论如何，特斯拉很可能会在公共道路上开始使用 HW4 汽车进行试点测试，比如它拥有和运营的 Model Y 和 Cybertruck。为了更快地通过监管部门的审查，这些汽车内部可能仍会有特斯拉员工作为冗余。
特斯拉人工智能团队目前正试图将这些无监督的 FSD 算法塞进配备了 HW3 摄像头和计算机的老式汽车中。不过，埃隆-马斯克推断，这可能无法实现，特斯拉将不得不 改装特斯拉将不得不为车主希望借给其机器人出租车共享平台的旧车免费加装 HW4 套件。从目前的情况来看，特斯拉可能还需要加装彩色 LED 内部照明。
作为该平台骨干的 Cybercab 可能会在明年的某个时候被最后纳入车队，因为特斯拉将很难获得必要的自动驾驶许可，让没有踏板或方向盘的车辆在公共道路上行驶。为了绕过这个问题，特斯拉目前正在运行 Model 3的测试骡子上安装了一套 Cybercab 摄像头，以衡量其出厂后在自动驾驶方面的定位。
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