与新推出的 C-HR+和 bZ4X丰田发布了一款超紧凑型双座电动车,其长度仅为 2.5 米(98 英寸)(即高尔夫球车大小),仅占半个标准停车位。除了车身尺寸外,FT-Me 的设计还有其他一些特点,显然是为了让更多的驾驶者在城市通勤时更轻松、更方便。
首先,该车放弃了地面踏板,而是将驾驶控制集成在矩形方向盘上。这种亲手操作的驾驶模式不仅对于 轮椅使用者而且也更适合年轻驾驶员。在一些欧洲国家,只要持有入门级驾照,年仅 14 岁的青少年就可以合法驾驶 FT-Me。
副驾驶座椅也可以轻松拆卸,以腾出空间放置一辆 折叠自行车轮椅或其他货物。丰田采用了所谓的 "360 度可视概念",以提高安全性和机动性。
FT-Me 号称 "每公里能耗比大容量电池电动汽车低三倍"。这肯定与另一种说法有关,即 太阳能电池板车顶集成的太阳能电池板每天可增加 20-30 公里(12-19 英里)的续航里程。
这个数字绝对令人印象深刻,因为对很多人来说,这几乎可以实现零充电。如果考虑到车顶上可见的电池板非常小,其中大部分实际上是透明的,这个数字也有点令人吃惊。
丰田公司目前尚未透露价格、预期续航里程和最高时速等其他关键细节。FT-Me 已被设想为欧洲的城市交通解决方案,但尚未透露明确的上市日期。
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