Farasis Energy 宣布成功测试为梅赛德斯-奔驰电动车提供动力的超耐用、百万英里电动车电池

Farasis Energy 公司总部位于加利福尼亚州海沃德，在中国赣州和镇江设有生产基地。该公司成立于 2002 年，客户包括 奔驰最近，该公司取得了一项突破性进展，其电池单元可在 15 年内行驶 100 万英里。这样的成就将推动 Farasis Energy 在超耐久电池领域取得领先地位。最重要的是，这些电池目前正在批量生产，用于沃雅等高端乘用车、商用车和其他长寿命应用。

要达到一百万英里的行驶里程，需要模拟数千次充电循环，这个过程在加速测试中需要 2-3 年的时间。Farasis 仔细评估了他们的 NCM 化学（NCM 是镍、钴、锰的缩写，是一种备受青睐的电池化学/组合）P75 和 P73 电池，分析了这两种老化因素。自 2018 年以来一直在进行的广泛测试使他们能够预测，使用这些电芯的电池组在行驶一百万英里后仍能保持 70% 以上的容量。

Farasis 的测试超出了标准测试的范围。电池降解取决于温度和充电速度等实际因素，他们声称，他们的测试过程涉及苛刻的场景，包括快速充电和高深度放电，温度反映了主要市场的情况。

Farasis 将这种长寿命归功于创新材料和充电策略。他们采用了带有半固体凝胶的分离器，在减少电解液体积的同时优化了离子巴和稳定性。电极和电解液之间的材料和界面经过优化，性能卓越。其充电策略最大限度地减少了发热和锂镀层，从而减轻了容量损失。

这些电池组不仅寿命长，而且能量密度高，充电速度快。目前，它们已被用于高端乘用车和商用车，与传统电池相比，可显著提高重型卡车的续航能力。Farasis 还开发了具有定向排气和相变材料等功能的独特包装，以确保安全。

虽然消费类汽车的续航里程很少，但商用车的续航里程往往能轻松突破 20 万英里（这辆 特斯拉 Model S 电池在行驶 416,000 英里时进行了更换是个例外）。由于运营成本较低，电动商用车队可以带来巨大的经济和环境效益。Farasis 的长效电池组对商用车运营商和环境都有巨大的潜力，更何况这项技术并非纸上谈兵，而是在传送带上和现实世界中实现的。有趣的是，这项技术还引起了电动垂直起降（eVTOL）市场的兴趣。