特斯拉为其首个Gigafactory工厂增加4680块电池容量，可满足150万辆电动汽车和大规模Semi生产线的需求

特斯拉将投资36亿美元，对其位于内华达州的原Gigafactory进行大规模扩建。该项目将带来Semi卡车的大规模生产，以及100GWh的新4680电池容量，足以为150万辆 "轻型 "汽车提供动力。虽然这个术语包括赛博卡车，因为Semi是一种长途卡车，但目前还不清楚第一批，赛博卡车是否将由4680电池组提供动力。.

到目前为止，特斯拉只运送了一辆装有4680电池的车辆--德克萨斯州组装的Y型车--采用了结构电池到电池组的设计配置其中电池组件是车辆框架的一个组成部分。 Y型车的4680电池组的制造成本比传统的Y型车的电池组低约3,600美元。因此，特斯拉将尽一切可能提高4680电池的产量，并在实现其"大规模电气化 "目标的过程中，在其汽车阵容中扩大节约。.这一点，以及，为新的电动车提供7500美元的联邦补贴，并持续到2032年的事实。持续到2032年，要求他们的电池在美国制造。因此，特斯拉希望保持其车辆的资格。

项目的第二部分涉及商业Semi卡车的生产规模问题，因为特斯拉的长途卡车订单正在增加。Semi单次充电可提供500英里的续航能力，首批车辆已经，交付给它的第一个零售客户--百事可乐，这得益于国家的补贴拨款工厂的可持续发展改进。

据报道，到目前为止，特斯拉已经积累了超过2000辆Semi的订单，它将需要一条专门的生产线来开始生产这些车辆并将它们交付给客户。不幸的是，没有为计划中的36亿美元的Giga Nevada扩建项目提供时间表，既没有为增加100GWh的4680电池容量提供时间表，也没有为在那里开始大规模生产Semi卡车提供时间表。

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