Gocycle G4评测：带涡轮增压的酷炫折叠式电动自行车
折叠式自行车目前在城市以及野营度假等方面很受欢迎。例如，你可以很容易地把它们折叠起来，带上公共交通工具或装进汽车行李箱。然而，折叠式自行车有一定的形象，与退休人员有关。
Gocycle G4是一款高级电动自行车，想要结束这种形象。它不仅具有时尚和现代的设计，而且还巧妙地将其动力隐藏在前轮毂电机和集成在车架上的电池中。我们对Gocycle G4进行了详细了解，看看这款时髦的电动自行车在日常使用中的表现如何。
舒适的电动自行车，可折叠成一个紧凑的尺寸
我们将从Gocycle G4最重要的特点开始进行审查。我们甚至不是在谈论它的电子驱动（后面会有更多的介绍），而是在谈论它的折叠机制。Gocycle G4装在一个对电动自行车来说非常紧凑的盒子里。一旦开箱，自行车立即显示出其非常紧凑的尺寸（长x宽x高），折叠状态下约为84 x 40 x 75厘米（33 x 16 x 30英寸）。
Gocycle G4在（第一次）使用前必须展开。展开自行车是一个简单的过程--你不需要参加折纸课就能做到。首先，展开车架，车架中间有一个铰链，由一条橡胶带固定在一起。然后将（尚未安装的）鞍座下面的易于使用的锁定机制接合。稍后你可以用红色的小锁扣来释放锁定机制。
下一步涉及折叠车把，其工作原理是使用相同的锁定机制。然后展开踏板，将鞍座插入座管，并将其拧紧。最初用于调整座垫高度的内六角扳手可以方便地存放在座垫下面，这样你就可以一直带着它。座管可以拉出很远，这意味着这款紧凑的电动自行车也能满足高个子骑手的需要。
最后，让电动自行车准备好骑行几乎只用了一分钟。如果你想，例如，运输它或在城市小公寓里存放它时保持紧凑，它也同样可以快速折叠起来（见上面的图片）。总的来说，这辆自行车重约17.5公斤（39磅），使其成为电动自行车中相当轻的选择。它可以被搬上楼梯或装入汽车后座，而不需要太多努力。目前，许多其他电动自行车都要重得多。
具有三种速度和优质制造质量的电动自行车
正如我们的试骑所显示的那样，即使骑手的体重接近100公斤（220磅）的规定极限，电动自行车也和没有中间折叠的普通自行车一样结实。如果你担心或有老式折叠自行车的记忆，你可以放心，因为老式折叠自行车的响声有点大，你不喜欢。考虑到这是一款高端产品，其价格也与之相匹配，除此之外的任何东西都会让人失望。
Gocycle G4配备了禧玛诺Nexus 3速花鼓，20英寸的车轮，轮胎很厚（406-60，20 x 2.25），以及几乎看不到的一体化前后盘式制动器。一个引人注目的特点是双腿脚架，它可以支撑起电动自行车，确保它能稳定地停放。虽然包括挡泥板，但不幸的是，该自行车没有配备行李架。你可以单独购买一个，但它会让你再花240欧元（280美元）。车把上的USB-C端口是一个方便的功能，例如，可以为智能手机充电。
当然，我们还必须简要地谈一谈特殊和动态的设计，它不太符合折叠自行车的过时形象。时尚的前轮和后轮，每个都有五个XXL辐条，只在右侧通过单边前叉与车架相连，后轮的支架与Cleandrive一起，使自行车看起来相当不寻常。总之，Gocycle G4绝对是市场上最时尚的折叠式电动自行车之一。而且它还设法隐藏了大部分技术部件，包括链条（没有油渍的风险）、电缆等。制造商还选择在自行车上使用高端材料，包括镁、铝和--如果你愿意付出更多--碳纤维。
G4drive电机提供70牛米的扭矩和涡轮增压
让我们来谈谈驱动系统和我们骑行Gocycle G4的经验。一旦你开始踩踏，你会很快注意到250瓦的G4drive前轮毂电机的表现。与后轮毂电机不同，G4drive或多或少会拉动后面的自行车，而不是推动。
在标准模式下，第一个踏板行程将立即给你的脸带来一个大大的微笑。这是因为电机将真正启动，开始 "拉动 "自行车（而不是推动）。由于Gocycle G4拥有70牛米的巨大扭矩，它也能够迅速加速到巡航速度。它可以很容易地达到25公里/小时--这是欧洲禁止电动自行车电机提供帮助的最高速度。在骑行过程中，只有当你超过25公里/小时的速度限制或电动自行车被关闭时，你才会注意到电机对你的帮助有多大。电机几乎听不见，并在传感器的帮助下，根据踩踏力调整辅助水平。
你可以使用左侧车把上的红色小助推按钮，使Gocycle G4骑起来更加有趣。按下该按钮将解锁 "额外动力"，使电机以更大的力量拉动--你肯定会在你的臀部感受到这一点。这是一个很有用的功能，不仅适用于爬坡，而且适用于从停止处起步和超车。也就是说，经常使用增压功能，当然会影响自行车的续航能力。
一次充电60公里是现实的
与此相关的是，我们已经来到了电动自行车评论中最重要的话题之一：续航能力。300Wh的电池完全隐藏在车架中，但为了维护的目的，可以将其取出。你可以通过位于车架侧面的充电器端口为电池充电。开/关开关位于另一侧。
根据制造商的说法，Gocycle G4的续航里程可达65公里（40英里），这自然取决于使用情况。我们的测试骑行是相当苛刻的，因为它的负载，有时略带丘陵的地形和高骑行速度（但他们大多很少停止）。即便如此，在这些条件下，该自行车实际上可以行驶50至60公里（31至37英里）。不幸的是，电池电量的显示是以20%为单位的，这使得确定还剩下多少续航能力有些困难。使用附带的充电器给电池充电需要三个小时左右，而充电器的重量只有900克（2磅）。
最终，对于大多数正在寻找折叠式电动自行车的用户来说，这个范围应该是足够的。Gocycle G4绝对不是为长时间骑行而设计的，尽管它可以舒适地持续相当多的公里数。尽管20英寸的车轮相当小，但厚实的轮胎使骑车成为一种相当舒适的体验。带有25毫米（1英寸）悬架行程的后轮支架也有助于提高骑行舒适度。不幸的是，没有前悬架。
该应用程序是（几乎）必不可少的
Gocycle G4配备了自己的应用程序。如今，这已不再是一个例外，而是一种规则。虽然GocycleConnect应用程序能够毫无问题地与电动自行车建立初始连接，但它肯定仍有改进的余地。
除了一个可定制的概述，其中有许多关于你今天或一周内骑行的信息，该应用程序还在设置中提供了许多选项等等。这在开始时可能会让人有些不知所措。该应用程序只为非英语地区进行了部分本地化；在iOS版本中，有些东西仍然只有英语版本（我们没有测试Android ）。它还缺少保存行程的功能，以及记录你的骑行的跟踪功能。
该应用程序有一个非常有用的功能。在 "模式选择 "下，你不仅能够从四种不同的模式（城市、生态、运动和自定义）中进行选择，还可以根据你的偏好，定制与踏板努力有关的电机辅助水平。例如，这可以让你在以最小的努力踩踏时享受马达的全部动力（类似于城市模式的预设），或者只在你开始非常努力地踩踏时激活踏板辅助。
在我们看来，如果没有这个应用程序，你就不能做很多事情，这很烦人，也很不实用。在电动自行车本身，没有任何方法可以在骑行中配置或改变辅助水平。这意味着你将永远在你通过应用程序选择的相同模式下骑行，直到你在智能手机上改变它。如果你能用自行车上的开关切换几个默认或定制的模式，那就更方便了。
Gocycle G4也没有显示屏。如果没有智能手机支架和应用程序，你就不能真正查看关于你骑行的很多信息。车把中间没有屏幕，而是有五个LED灯，用于显示电池电量（随电池电量减少而减少）和电机的当前辅助水平（随辅助水平增加而增加）。当我们在这里的时候：如果能有多一两个速度就更好了，以便获得稍微精细的分级，并能在更高的齿轮帮助下踩得更慢。这将使Gocycle G4更适合长途骑行。
还有一件事：一旦你关闭了电动自行车，之前的骑行数据就几乎没有了。该应用程序将只显示当天的平均速度和累计距离，但没有许多其他类型的数据。我们觉得这很烦人。
对Gocycle G4的评价：我们对它的价格期望略高......
Gocycle G4的建议零售价为3,799欧元（3,999美元），肯定不便宜。就其价格而言，它的优质制造质量、坚固的结构和时尚的设计给人留下了深刻印象。然而，我们对它在某些技术方面的期望更高。
是的，前轮毂电机以巨大的力量拉动自行车，当你按下增压按钮时更是如此。这辆紧凑的电动自行车尽管轮子很小，但骑起来很舒服，也可以用于长途旅行。
除了应用程序连接（它开辟了许多可能性，但也留下了一些未开发的潜力），我们认为，如果在车把上有一个显示屏和模式选择器，使用户不必不断地捞起他们的智能手机，那么这辆自行车将不仅是美丽的，而且也适合日常使用。虽然应用程序的连接性很好，但它不应该被强加给用户。话虽如此，这辆自行车只用一种模式就能愉快地骑行，可以根据需要进行配置。
综上所述，在我们的审查中，Gocycle G4有很多我们喜欢的地方。但是，制造商也为自行车的质量和强大的电机收取了一笔可观的费用--尽管与 "大型 "电动自行车相比，其续航能力相当一般。
价格和可用性
Gocycle G4的零售价为3,799欧元（3,999美元），，由制造商直接提供。.它有白色、亚光黑和蓝色三种颜色。
另外，还有一个碳纤维版本，价格高出200欧元（200美元）左右，但并不轻。Gocycle还提供G4i，这个型号同样使用碳，尽管有更大的电池，但重量却减轻了半公斤。但预计这个型号的价格会很高，为5,499欧元（4,999美元）。
