当电容式控制器是智能手机的一部分时,它们可能还不错 智能手机显示屏的一部分时可能还不错,但当它们出现在汽车的主屏幕上,你在驾驶过程中(最好是)盲目地伸手去触摸时,就不那么好用了。
它们是大众汽车公司生产的一些汽车受到批评的主要原因之一。 大众汽车在过去几年中,它们是大众汽车生产的一些汽车的主要诟病之一,因此可能会阻碍相关电动汽车的采用,尤其是在那些不太愿意放弃内燃机汽车的人群中。
现在,大众汽车的设计主管安德烈亚斯-明德(Andreas Mindt)刚刚在上承认这种车内控制是一个"错误",该汽车制造商"永远不会"再重复这种做法。
Mindt 声称,公司将重新引入物理控制,用于特定汽车的 5 项特定功能:风扇转速、驾驶员和前排乘客的加热功能、媒体音量和危险指示灯。它们将出现在方向盘上以及主显示屏的底部。 显示屏.
第一辆采用这种更新的用户界面的汽车将是 ID.2all大众即将推出的约 3 万美元的电动汽车。因此,它的后继者 ID. ID.Every1可能会在首次亮相时进行同样的切换。
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