大众ID.4现在是美国最便宜的电动SUV，因为它得到了政府的全额税收优惠补贴

美国财政部已经审查了大众汽车发送给它的ID.4电池材料采购文件，并确定它将成为第一个根据《减少通货膨胀法》的补贴要求获得全额税收减免的外国电动汽车制造商。所有的大众ID.4车型--从标准型到专业型--现在都在政府的专门网站上被列为有资格获得7500美元的新电动车税收抵免全额。

鉴于大众汽车ID.4的基本车型起价为38,995美元，政府的扣除将使其有效价格降至令人垂涎的31,495美元。这使得大众ID.4成为美国市场上最便宜的电动SUV，超过了基本款现代Kona其33,500美元的建议零售价略胜一筹。

配备62千瓦时电池的标准版ID.4在充电后可提供205英里的续航里程，而多花5000美元就能得到82千瓦时容量的专业版车型。现在只有现代Kona的电动车在这个范围内，但它没有资格获得补贴，因为它不是在美国制造的。

另一方面，大众汽车迅速指出，ID.4是 "在田纳西州查塔努加本地组装的"，因此满足了美国制造的IRA要求之一。"您的车辆可能配备了由LG能源解决方案或SK On提供的电池单元或模块，"大众汽车补充说，涵盖了电池材料采购资格标准。

随着大众汽车被纳入新的电动汽车补贴计划，财政部旨在消解全球对《减少通货膨胀法》绿色补贴的负面反应。韩国和日本公司对他们将被排除在税收减免红利之外并不高兴，而，欧盟甚至想以不公平竞争为由向WTO发起对IRA的法律挑战。以不公平竞争为由向世贸组织提出法律挑战。

然而，美国，与亚洲各国政府签署了单独的电池材料采购和生产伙伴关系。而像ID.4的税收优惠批准这样的姿态，也是为了安抚其欧洲合作伙伴。不过，使大众ID.4成为美国最便宜的电动SUV对欧洲人来说是否足够，还有待观察，因为一些当地公司--包括大众汽车公司--现在考虑将其计划中的电池搬迁。- 现在考虑将其计划中的电池工厂迁往美国而不是欧洲。

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