昂科威 L60 具有最低的 SUV 风阻系数，NIO 为其 Model Y 竞争对手定价便宜 4000 美元

NIO 的首款直接竞争对手 Model Y 刚刚公布了价格和规格。 昂科威 L60在许多重要方面都击败了特斯拉。

似乎特斯拉在中国市场感受到的压力还不够，它现在不得不依靠 Y 型瞻博刷新了对昂科威L60（来自 "on voyage"）的认知。

昂科威 L60 与特斯拉 Model Y 的价格和规格对比

据报道，NIO 拆毁了多辆特斯拉，以了解它们在各自价格区间的优势所在。

通过各种降低成本的方法，例如放弃车顶安装的激光雷达，改用4D成像雷达，NIO成功地将Model Y的生产成本降低了10%，并将这些节省下来的成本转移到了Onvo SUV上。

L60的起售价相当于30,440美元，而特斯拉Model Y在中国的售价要高出4,155美元。用这笔钱，L60 的买家可以获得续航里程为 344 英里的基本车型。

不过，这是在 CLTC 循环下的续航里程，与 EPA 的估计值相比，可能要宽松三分之一，因此，与 Model Y 价格直接比较的应该是长续航里程的 L60 版本，它在 CLTC 循环下的额定续航里程为 450 英里（EPA 约为 300 英里）。

在这里，与 Model Y 的价格差距缩小了，但 L60 仍然拥有更好的规格。它比 Model Y 稍大，但却拥有所有量产 SUV 中最低的风阻系数，达到了令人难以置信的 0.229 Cd。

较低的风阻和节俭的动力系统使欧诺 L60 成为目前最高效的电动 SUV 之一。NIO 坚持不懈地专注于 效率为了使用更小、更便宜的电池，欧诺 L60 的耗电量非常低，为每 100 公里 12.1 千瓦时，或每 100 英里 19.36 千瓦时。

相比之下，特斯拉最高效的 RWD Model Y 的耗电量为 14.9 千瓦时/百公里。

Onvo L60 在其他方面优于 Model Y 的规格包括：900V 快速充电电动架构、可在几分钟内更换新电池的可插拔电池、Nvidia Orin X 处理器和更大的屏幕。

Onvo L60 今天开始预售，NIO 将于 9 月开始出货这款拥有全球最佳风阻系数的 SUV。NIO 的首席执行官说在购买 Model Y 之前等待 L60 可能是对的。

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