最大的电动车电池制造商排名显示新的第二名，特斯拉供应商LG和松下下降

2022年制造的电动车和混合动力车的电池总容量同比增长78%，并可能很快达到1TWh的年产量。目前，当代安培科技有限公司（CATL）仍然是生产最多电池片的公司。Limited（CATL）仍然是制造最多电池单元的公司，然后进入电动汽车，第二名LG甚至没有接近CATL的三分之一多一点的市场份额。

SNE研究机构的最新数据显示，在特斯拉的电池供应商争夺霸主地位的同时，其最大的竞争对手比亚迪（也是自己生产电池）实际上正在攀升，现在与LG一起成为世界第二大电池制造商。以下是目前全球十大电池制造商的市场份额。

1. CATL：37%。
2. 比亚迪：13.6
3. LG: 13.6%
4. 松下：7.3
5. SK On: 5.4%
6. 三星: 4.7%
7. CALB: 3.9%
8. 国泰君安：2.7
9. 尚沃达: 1.8%
10. 法拉西斯: 1.4%
11. 其他。 8.6%

比亚迪经历了最大的跳跃从11%到13.6%的市场份额，而用于特斯拉高性能电动汽车的2170电池的制造商--LG和松下--实际上以类似的速度下降。特斯拉为其标准系列的Model 3和Model Y汽车采用了LFP电池。这是其目前最畅销的版本。一年前，"一季度生产的特斯拉汽车有近一半配备了磷酸铁锂（LFP）电池，不含镍或钴，"特斯拉表示，此后这一份额不断增长，进一步提升了LFP电池制造商CATL的市场份额。

当特斯拉以其计划的4680块电池产能扩张进入市场时，全球最大的电动车电池制造商的排名可能会再次被重新洗牌.特斯拉的定位是获得《通货膨胀削减法》税收抵免的35亿美元的年度政府补贴，该补贴将持续到2032年。摩根士丹利的一位分析师最近表示，特斯拉实际上可能成为最便宜的电动车电池制造商。当其制造效率与联邦对美国制造的电池的补贴相结合时，特斯拉实际上可以成为最便宜的电动车电池制造商。

Elon Musk在第四季度业绩新闻发布会上暗示，特斯拉何时能达到太瓦时的电池容量生产，这将是一个有趣的问题。与投资者的新闻发布会上提到的。不用说，韩国和中国的电池制造商在此期间不会停滞不前，并且已经计划在美国本土，以便从这些补贴中获益。特斯拉也在努力争取这些补贴。

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