福特野马 Mach-E 一次充电可行驶 570 英里，打破电动汽车续航记录

Webfleet山姆-克拉克（Sam Clark）和凯文-布鲁克（Kevin Brooker），于凌晨两点出发，开始了他们的破纪录之旅。凌晨 2 点，他们驾驶之前提到的福特 Mach-E(增程型，91 kWh）。他们很清楚，考虑到之前的纪录已经被刷新到 563 英里（比 Mach-E 的 WLTP 续航里程多出近 200 英里），他们的前行至少可以说是危险的。

老实说，在整个行程中，影响电动汽车续航里程的驾驶条件都非常有利。这包括派专人负责监控行驶的各个方面，如轮胎气压等因素，以确保达到吉尼斯标准。最后，电池电量只剩下 7%，距离目标还剩 55 英里，情况开始变得有些暗淡。尽管如此，他们还是继续驾驶，尽可能提高驾驶效率，最终经过 24 个小时的艰苦驾驶，在一次充电的情况下行驶了 569 英里，超越了目标。

诚然，应该指出的是，这次破纪录的旅程很难代表正常的驾驶情况。该小组很快就意识到，电动汽车的续航里程增加近一倍并不是每个人都能实现的。他们补充说：

"我认为，凯文和我以及我们团队所要实现的目标是展示可能的艺术，这并不意味着每个人都会像我们一样驾驶，他们不可能在充电后行驶 568 英里，但这至少证明了什么是可能的艺术，以及电动汽车所能达到的距离"。

尽管如此，该团队所取得的成就确实非凡，足以回击电动汽车反对者所提出的各种偷换概念的否定意见。随着电动汽车的续航里程逐年超出人们的预期，续航里程焦虑症很快就会走马车的老路。

网络车队通过 YouTube，普利司通