特斯拉Model 2推迟到2025年推出，因为其在墨西哥的Gigafactory面临工会劳动力成本挑战
据最后统计，特斯拉本应在明年夏天完成其在墨西哥新莱昂州的新Gigafactory工厂。复制它建造Giga上海的惊人速度。特斯拉在墨西哥的Gigafactory将是其最大的工厂之一，因为它计划，每年生产200万辆特斯拉最便宜的Model 2汽车。全面投产后，每年可生产200万辆特斯拉最便宜的Model 2汽车。
然而，这种庞大的规模现在已经导致Giga墨西哥工厂和Model 2的推出被推迟了。.根据中国供应链的消息，特斯拉现在将在2025年第一季度为其墨西哥工厂剪彩。在2025年第一季度剪彩，而不是明年夏天，这推迟了大约6个月。
墨西哥媒体此前报道称，该工厂最终将，耗资100亿美元，在2.5万平方英里的土地上建造。占地25,000平方英里，将雇用7000名员工。然而，特斯拉"低估了在墨西哥建厂的难度"，提示中国零部件制造商。上海生产的Model 3中大约95%的部件都是在当地采购的，特斯拉希望在墨西哥为Model 2复制同样的供应链。.
它现在正敦促供应商迁往墨西哥，只是为了承诺未来的巨大订单，而实际上没有给他们任何额外的补贴或诱惑。内部人士称，尽管资本支出增加，但特斯拉在中国的20家零部件制造商已经在那里扩大生产，或者发誓要这样做。墨西哥几乎没有上海的物流链，那里的每个部件都是从最多几百英里的地方采购的，特斯拉的仓库实际上是运送卡车的车队。这种效率使Giga上海公司去年生产了70万辆汽车，而Giga墨西哥公司将负责将这一数字提高两倍。
对于特斯拉的中国供应商来说，这个庞大的潜在订单显然足以弥补墨西哥效率较低的物流和劳工，与中国相比，墨西哥的劳动力成本提高了10%。当地工人将需要更多的培训，而且工资为4.8美元/小时，而不是中国同行的平均4.5美元/小时。此外，墨西哥更强大的工会导致制造商的巨大加班支出，因为他们必须为2小时的加班预算200%的小时工资，为4小时预算300%。这与Giga上海的轮班相比，无论如何都可以达到12小时，因此在墨西哥，特斯拉的供应商将尽可能多地将制造任务自动化。
尽管如此，据称特斯拉与他们接触时，墨西哥的采购价格比中国高20%，而他们计算过，他们的成本只会增加15%，所以如果他们冒险到北美，他们可以将3%-5%的额外利润收入囊中。此外，在墨西哥复制其中国的供应链，将使特斯拉有资格获得《减少通货膨胀法》规定的7500美元的新电动车补贴金额的全部 。.
鉴于来自墨西哥Giga公司的Model 2的价格现在预计为17.5万元人民币，或约2.5万美元，美国政府的激励措施将使其降至2万美元以下，使Model 2成为特斯拉第一个真正的大众市场电动车。.不幸的是，看起来越来越可能的是，Model 2将在2025年发布，而不是之前报道的明年。
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