特斯拉 Model 3 使用原装电池和电机行驶 20 万英里，续航里程损失极小，电动汽车寿命问题迎刃而解

长期以来，电动汽车（或称电动车）一直与电池寿命和电池退化的问题联系在一起。不过，电池技术在包括寿命在内的各个方面的不断改进和进步已经减轻了人们的一些担忧。上个月，我们报道了特斯拉 Model S 的多部分系列报道。原装电池行驶了超过 43 万英里，但续航里程只有约26% 的退化。这表明，电动汽车的寿命确实有了长足的进步。

现在，多亏了最近的一段视频YouTube 频道"Tesla Joy "发布了一段视频。发布的视频，我们可以一睹2018 款 Model 3 的性能。的原装电池已经行驶了 20 多万英里。据车主劳伦斯介绍，这辆Model 3仍在使用原装电池，根据他对电池容量的计算，到目前为止，电池的损耗率在 9-10% 之间。有趣的是，劳伦斯注意到，自汽车行驶 10 万英里以来，电池容量的衰减数字一直保持不变，最初电池容量的下降在最初的 5 万至 7 万英里时更为明显，之后则趋于平稳。

劳伦斯指出，他经常使用超级充电，在适当的前提条件下，超级充电率仍可达到 250 千瓦。这与罗里的经历类似，尽管他非常依赖超级充电，但并没有注意到仅因超级充电而对电池造成的重大损害。