特斯拉 Model 3 的竞争对手 P7+ 是首款不受天气或路况限制自由自动驾驶的人工智能汽车
为了在自己的 FSD 游戏中击败特斯拉，Xpeng 推出了 Model 3 的直接竞争对手，售价低于 30,000 美元，可免费提供完全自动驾驶和自动泊车功能。
特斯拉在中国的主要竞争对手，如比亚迪、新鹏、NIO 等，都在以惊人的速度开发类似于 FSD 的高级驾驶辅助系统（ADAS），以求脱颖而出，吸引更多客户。
一个典型的例子是新推出的新款Xpeng P7+轿车，它以比特斯拉最便宜的车型低10%的价格与Model 3竞争。新朋将 P7+ 称为 "首款人工智能汽车"，因为它首次利用人工智能控制从自动驾驶到能效和热管理的所有车辆流程。
人工智能在 P7+ 中的广泛应用还体现在这是新朋首款不使用 激光雷达进行自动驾驶。相反，新朋采用了特斯拉的方法，为 P7+ 配备了所谓的鹰眼视觉技术，并称该技术比之前使用激光雷达的自动驾驶硬件更加精确。
事实证明，人工智能软件与摄像头和传感器硬件的新组合更胜一筹，它可以在任何天气和路况下连续绘制两个足球场大小的区域地图。得益于 "鹰眼 "技术，到今年年底，新鹏汽车可能成为首家在所有主要城市和高速公路上使用其自动驾驶技术的汽车制造商。
通过自由驾驶系统，新鹏汽车可以实现 "门到门 "和 "车位到车位 "的 ADAS 智能驾驶能力。这与特斯拉尚未获批的 FSD 形成了鲜明对比。 在中国在中国的应用形成鲜明对比。
至于 P7+ 的规格，该车的续航里程比特斯拉 Model 3 略长，其自动驾驶软件由两颗 Nvidia Orin X 芯片运行，车内信息娱乐系统采用高端骁龙 8295 处理器。
由人工智能控制的动力系统还能实现每 100 英里约 18 千瓦时的卓越效率，P7+ 采用现代 800V 架构，可实现快速充电。
该车的预售价为 29610 美元，可能会在下个月正式上市时下调。特斯拉在中国正面临激烈的竞争，上个月在中国的 "新能源 "汽车销量仅占 6.4%。
