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特斯拉 Model 3 高地改款车在世界上最具挑战性的赛道之一挑战极限

特斯拉 Model 3 Project Highland 的白色 RWD 基本车型在纽博格林北环赛道上进行了测试(图片:Misha Charoudin)
特斯拉 Model 3 Project Highland 的白色 RWD 基本车型在纽博格林北环赛道上进行了测试(图片:Misha Charoudin)
最近在 YouTube 上发布的一段试驾视频显示,特斯拉 Model 3 Highland 的刹车、轮胎和悬挂系统并不适合在要求极高的德国北环赛道上行驶。而这款电动轿车的新型 LFP 电池则因其在较低电量状态下的持续性能而备受赞誉。
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几个月前,特斯拉对其中型电动轿车 Model 3 进行了多项光学和技术升级,作为备受期待的 2023 年改款作为备受期待的 2023 年改款车型的一部分,其开发代号为 "高原计划"。尽管这款电动汽车领导者最经济实惠的汽车已针对公共道路上的日常通勤效率进行了优化,但一群知名的 YouTubers 现在已在世界著名的赛道上测试了特斯拉 Model 3 的极限。 赛道的极限。

相应的视频在纽博格林北环赛道上的试驾视频内容丰富、寓教于乐,可在 Misha Charoudin 流行的YouTube 频道上观看。.不出所料,这位经验丰富的驾驶员经常抱怨特斯拉 Model 3 Highland 的刹车系统相当薄弱,在关闭减速休整功能后很快就会过热。此外,在湿滑的赛道表面上,米其林 e-Primacy 原厂轮胎的抓地力并不令人满意,这也在意料之中,因为这些轮胎的设计目的是最大限度地降低滚动阻力,从而提高日常驾驶的效率和有效续航里程。

此外,Model 3 改款车型的新减震器调校得更柔软、更舒适,与高速过弯并不兼容。除了这些可以预料的抱怨之外,最新款特斯拉电动车的新型磷酸铁锂电池也获得了一些赞誉,因为它在长时间负载时不会过热,即使在较低的充电状态下也能发挥全部性能。最后但并非最不重要的一点是,高原试驾还对不直观的挡风玻璃雨刷控制进行了小幅抨击,这甚至需要来自"Out of Spec Reviews" 的乘客凯尔-康纳(Kyle Conner)的帮助。.总之,这段视频显示,传闻中的 传闻中的特斯拉最便宜的电动汽车的性能导向型 Ludicrous 车型。

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Enrico Frahn, 2023-11- 8 (Update: 2024-08-15)