首批 Model 3 性能评测测评加速度和内饰，特斯拉利用税收抵免为其定价

新 Model 3 性能参数可能会让那些期待 600+马力和疯狂加速数据的人失望了，但首批 2024 款 Ludicrous 标牌轿车的评论描绘了一幅更美好的图景。

2024 款 Model 3 Performance 与 2019 款 Model 3 Performance 的规格对比

Model 3 Performance的0-60英里/小时加速时间为2.9秒，比上一代车型更快，不过其新的后电机和旧的前电机的总输出功率为510马力。

它的最高时速为 163 英里/小时，扭矩为 547 磅-英尺，续航里程为 296 英里，离传说中的 300 英里大关只差一点点。

特斯拉表示，与上一次更新的2019款Model 3 Performance相比，2024款Model 3 Performance输出的持续功率增加了22%，扭矩增加了16%，峰值功率也增加了高达32%。

2024 款 Model 3 Performance 的价格和税收抵免资格

特斯拉为新款Model 3 Performance定价非常具有竞争力，在未享受联邦税收抵免或其他优惠的情况下，起售价仅为52990美元。

没错，由于采用了松下电池，Model 3 Performance 在美国完全有资格享受 7500 美元的税收抵免，使其价格降至 45490 美元，对于一款 500 马力的汽车来说，这个数字很难被超越。

诚然，特斯拉宣传新款 Model 3 Performance 的售价为 40,000 美元，但这是因为与传统的内燃机汽车相比，特斯拉将 5 年内可能节省的油耗计算在内。

Model 3 Performance 评论

几周前，特斯拉召集了各路优酷用户和有影响力的人进行了一次亲身体验，因此第一批 Model 3 Performance 评论现已出炉。

不用说，每个人都说，对于同价位的汽车来说，3 秒以内的加速度令人惊叹，几乎让你黏在通风运动座椅上。

除了支撑力更强的桶形座椅外，他们发现除了碳纤维仪表盘和新的 UI 外，内饰与 Model 3 Highland 非常相似。

评论员称，新的自适应悬挂系统使 Model 3 Performance 变得更加稳定，车身侧倾更小，牵引力感觉 "更抓地"。标准和运动悬挂及转向模式也在舒适驾乘和更具侵略性的感觉之间带来了明显的区别。

此外，还有一个全新的赛道模式 V3，它带来了"动力系统和自适应悬挂系统的全新标定，让你在驾驶时更有权威"，同时"你可以自定义操控平衡、稳定性控制和再生制动，将汽车设置成你喜欢的样子"。

尽管 "赛道模式 "只能在赛道上使用，但 YouTubers 还是不厌其烦地尝试了各种设置。

总之，特斯拉在保持新款 2024 Performance 的驾驶乐趣方面做得很好，没有让它变得太重或负担过重，适合日常使用，这也是 Model 3 的应有之义。

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