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特斯拉 Model S 使用原装电池行驶 43 万英里,续航里程损失极小,零服务,超出电动汽车预期寿命

Paul Curzon 的特斯拉 Model S 原装电池已行驶超过 43 万英里。(来源:AutoTrader UK)
Paul Curzon 的特斯拉 Model S 原装电池已行驶超过 43 万英里。(来源:AutoTrader UK)
出租车车主保罗-柯宗(Paul Curzon)的特斯拉 Model S 跑了惊人的 43 万英里,而其原装电池的续航里程仅为 65 英里。保罗称,这辆车从未需要过维修,除了轻微的外观损坏外,尽管使用率很高,而且已经有 8 年的车龄,这辆车仍然保持得很好,令人印象深刻。
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为了证明电动汽车的使用寿命和长期可靠性,知名汽车 YouTube 频道 "AutoTrader"重点介绍了英国里程数最多的电动汽车之一 -特斯拉 Model S里程表上的里程数达到了惊人的 43 万英里。这辆车的车主是出租车公司的老板保罗-柯宗(Paul Curzon),他自称是特斯拉的狂热爱好者,这辆车是电动汽车耐用性和实用性的战利品。

如前所述,这辆 Model S 是保罗-柯曾在近 8 年前购买的新车,主要用于机场出租车服务。虽然担心电池会随着时间的推移而老化是完全合理合法的,但这辆Model S的损耗仅为 65 英里。考虑到这辆车 8 年来已行驶了 43 万英里,这个数字令人印象深刻。

他还补充说,尽管这辆车在 8 年的车主生涯中,,但其性能依然强劲。在 8 年的车主生涯中,甚至没有保养过一次。这与的内燃机汽车形成了鲜明对比。形成鲜明对比。保罗认为,仅预防性保养就足以使汽车保持正常工作状态。

除了外观上的损坏外,这辆车一直保持得非常好,没有进行过一次保养。(来源:AutoTrader UK)
除了外观上的损坏外,这辆车一直保持得非常好,没有进行过一次保养。(来源:AutoTrader UK)

就他的充电和使用习惯而言,汽车每天都要充电数次。以满足他的业务需求,这与快速充电会损坏电池的担忧正好相反。保罗通常的出租车行驶路线包括高速公路、A 级公路(英国的主干道)和 B 级公路(英国的次干道),几乎每天都要行驶相当长的距离。尽管如此,这辆车的制造质量还是相当不错的,除了一些美观方面的问题,包括这里和那里的一些石屑以及内饰部件的一些磨损。

幸运的是,保罗同意将他的Model S交给AutoTrader 的 Rory进行彻底检查和测试。罗里预告说,他的测试结果将在未来几周内发布,作为持续系列报道的一部分,将对汽车的续航里程、电池健康状况和整体性能进行深入测试。不言而喻,我们一定会及时发布该系列的最新进展和启示。

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Sambit Saha, 2024-06- 8 (Update: 2024-08-15)