首次试乘 Model Y Juniper FSD 13，演示改款车型如何以更舒适的方式处理自动驾驶问题

首次公开试驾的新款 Model Y Juniper 整容车在城里行驶，驾驶座上是最新的 FSD 13 版本，看起来相当令人期待。

特斯拉为新款 Model Y 配备了硬件 4.0 (AI4) 高分辨率摄像头和传感器，特斯拉在之前的 Model Y 以及 Model 3 和 Cybertruck 上也安装了这些设备。

与此同时，改款车型还配备了一些独有的硬件，如 4D 座舱雷达.与 2021 年 11 月之后生产的老款 Model Y 批次车型上仅通过软件更新就能开启的雷达不同，瞻博网络更新版上的 4D 车厢雷达还能检测后座乘员情况。

除了在发生碰撞时决定是否展开安全气囊所需的乘客体型和体重外，雷达还能检测到乘客的脉搏和呼吸频率，以便在车主未执行应用程序警报的情况下，汽车可以打开车窗、开启空调，甚至呼叫紧急服务。

Model Y Juniper FSD 测试者在下面的视频中表示，特斯拉最新版自动驾驶软件一如既往地好用，他无需进行任何干预，但他称赞与旧款 Model Y 相比，乘坐舒适度有所提高。

瞻博网络的更新版对悬挂系统进行了全面改进，降低了离地间隙，并配备了稍大、更舒适的通风座椅，这些小的改进为乘客带来了更好的乘坐体验。值得庆幸的是，它还配备了用于手动驾驶的实体转向灯柄，这也是 Model 3 更新版车主们一直翘首以盼的举措。

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