比亚迪将在德国建新厂对抗特斯拉，因为马斯克在 Model Y Juniper 坡道上面临着柏林 Giga 公司的反击

据报道，比亚迪计划在德国开设一家电动汽车工厂，以规避欧洲 关税以避免欧洲关税。

如果获得批准，这将是比亚迪在欧洲的第三家工厂，在匈牙利和土耳其的工厂投产后，年产能将达到 50 万辆。

欧洲以非法的政府补贴为由，将中国汽车进口关税提高了 35%，在原有 10%的基础上又增加了 10%。比亚迪仍在继续增加出口，扩大在欧洲的车型组合，因为它是一家垂直整合的电动汽车制造商，自己生产电池，即使征收关税，价格也较低。

尽管在德国存在工人生产率、劳动力或能源成本等问题，但据报道，比亚迪将德国视为在欧洲客户中建立品牌认知度的首选。中国官员还参观了即将关闭的大众工厂，很可能是想接管这些工厂，并利用这些工厂专门建造的基础设施和熟练劳动力。

如果比亚迪在德国的工厂得以实现，这家全球最大的电动汽车制造商将与特斯拉展开直接竞争，后者在柏林附近已经拥有一家 Gigafactory 工厂。

它是特斯拉的工厂之一，负责复杂的生产线改造和生产坡道，世界上最畅销汽车的后继者--新款 Model Y Juniper 在全球四个 Gigafactory 同时推出。

然而，特斯拉目前在柏林吉加工厂的员工士气出现了问题，因为其病假政策似乎已导致暂停向其认为索赔可疑的员工支付工资。

显然，特斯拉发现最近提交的病假通知数量在 Model Y 的生产高峰期非同寻常。特斯拉要求员工"免除医生的保密义务"，并告知上司自己到底出了什么问题，导致无法工作。

可想而知，这引起了反弹，因为德国法律不允许冻结病假员工的工资，而特斯拉试图绕过这一点，称自己只是扣留了之前多付的工资。

特斯拉在整个欧洲和德国的销售额 德国下个季度将是衡量特斯拉销量的关键时期，因为这究竟是因为埃隆-马斯克（Elon Musk）备受争议的政治活动，还是因为潜在买家一直在等待新款Model Y。

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