华为的特斯拉 Model Y Juniper 竞争对手将亏本销售
由于 Y 型 瞻博网络更新发布临近，电动汽车制造商们争先恐后地推出自己的直接竞争对手，以应对特斯拉这款最受欢迎汽车的改款。
就在过去几周里，已经有几款 Model Y 电动 SUV 发布，其中包括令人羡慕的 Onvo L60努力提供比特斯拉更好的规格，但价格却低得多。
Onvo 是著名电动汽车制造商 NIO 旗下的新中端品牌，NIO 曾推出过许多优秀的电动汽车，但其他制造经验较少的品牌就没那么幸运了，他们必须快速找到特斯拉改头换面的答案。
华为就是其中之一，它可能是一家电信和消费电子巨头，但在制造电动汽车方面却还是个新手。华为与奇瑞（中国最大的汽车制造商之一）联合开发的子品牌 Luxeed 刚刚发布了 Model Y Juniper 的直接竞争对手 R7。
这款轿跑型 SUV 与目前的 Model Y 相比有一些优势，比如 800V 动力系统。不过，Juniper 的改款车型也将采用 800V 架构，并在引擎盖和设计方面进行了诸多升级。
Luxeed R7 的其他规格也不尽如人意，它配备了 82 千瓦时或 100 千瓦时的长续航电池，而只有顶配车型才配备了双电机驱动系统，可提供全时四驱体验。此外，加速数据要么与特斯拉相同，要么更慢。
当然，与目前的 Model Y 相比，更大的电池可带来稍长的充电续航里程，但到第一季度 Juniper 发布时，这一优势可能也会变得毫无意义。虽然有一些不错的配置，如中控台上的迷你冰箱或可加热和通风的按摩座椅，但 NIO 的 Onvo L60 也提供了这些功能。
华为还依靠其软件实力提供完美的自动驾驶体验，并为 Luxeed R7 配备了乾坤 ADS 3.0 驾驶辅助它配备了乾坤 ADS 3.0 驾驶辅助套件，该套件包括激光雷达和端到端人工智能，与特斯拉的 FSD 类似，获准在高速公路和城市中使用。
不过，与更有经验的中国竞争对手不同，华为无法将 Luxeed R7 的价格定得比 Model Y 更低，它的起价相当于 36940 美元，比特斯拉的基本款 Y 略贵。
Luxeed R7 售价
- RWD 82 kWh R7 Pro：36,950美元
- RWD 82 kWh R7 Max：42,650 美元
- 全轮驱动 100 千瓦时 R7 Max：45,500 美元
- 全轮驱动 100 千瓦时 R7 Ultra：48,300 美元
即便如此，华为公司首席执行官余承东（Richard Yu）表示，每售出一辆 Model Y Juniper 竞争对手，公司仍将亏损 3 万元人民币，约合 4267 美元。不过，他希望 Luxseed R7 能够流行起来，通过大规模生产实现规模经济，从而实现盈利。
毋庸置疑，大多数行业新军都会遇到这种情况，但小米除外，因为小米在生产空气净化器等消费电子产品时积累了丰富的制造经验，这使其能够大规模生产首款 SU7电动汽车。
尽管在汽车规格方面，小米提供了一个非常有吸引力的套餐，但其电动汽车业务目前已实现盈利。小米还在准备一款直接与 Model Y Juniper 竞争对手但它将于明年发布，届时特斯拉的改款车型也将登陆。
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