Model Y Juniper 的改款谍照揭示了后灯条设计的传奇转折，改款车型在悬挂测试中冒雨行驶

从几台 Y 型瞻博网络刷新开始 试据报道，特斯拉在其位于的 Gigafactory 工厂已经达到了每天生产 200 多辆改款车的速度。特斯拉位于上海的 Gigafactory 工厂已经达到了每天生产 200 多辆改款车的速度。 上海准备在一月份开始大规模生产。

德克萨斯州和柏林的工厂也正在为 Model Y Juniper 的发布做准备，尤其是德国的 Gigafactory 正在等待下个月围绕改款车生产召开的员工会议。这些花边新闻都预示着特斯拉 Model Y Juniper 即将发布，这也解释了为什么过去几周在美国、欧洲或中国出现了大量的随机目击事件。

瞻博网络改款车型在圣诞假期期间再次被拍到，这次是在加利福尼亚和纽约的街道上进行路试。这张来自圣克拉拉的照片揭示了车尾处一个有趣的设计转折，人们已经达成共识，在车尾处将会有一个 灯条横跨尾门。

然而，这辆未来的 Y 型 Juniper 上的单个红灯并没有紧贴测试骡子的迷彩篷布，而是通过一个切口突出出来，似乎只是作为第三个刹车灯。当然，这并不意味着最终的后灯条不能分段点亮，但在拆除测试骡的伪装之前，我们无法确定特斯拉是否决定采用最初发现的后部不间断灯条设计。

另一个新款 Model Y Juniper 的踪迹出现在视频中，有人拍摄了这辆覆盖着篷布的骡子在瓢泼大雨中行驶，测试悬挂系统在减速带等路面上的工作情况。Juniper 的悬架似乎比当前的 Model Y 更软，这一直是许多特斯拉最畅销车型车主的心病。

Juniper 的其他规格升级预计将包括更大的电池、更高效的电机、HW4 套件以及 48V 低压和 800V 高压系统，就像 Cybertruck 一样。800V 动力系统还将使 Juniper 的充电速度提高约 快 30至少在特斯拉新推出的 V4 超级充电站上，充电速度比目前的 Model Y 车辆快 30%。

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