特斯拉首席工程师拉尔斯-莫拉维(Lars Moravy)在接受杰伊-雷诺(Jay Leno)采访时表示,新款Model Y Juniper改款车型配备了所谓的4D座舱雷达,用于先进的乘员检测,包括"体型、身高、体重、心率"测量。
不过,在新的 2025.2.6 软件更新中,特斯拉将乘员检测功能引入了旧款 Model Y 车型,因为自 2021 年 11 月以来,该车型的座舱雷达一直处于休眠状态。
2022 年的 Model Y 和后来的迭代车型,以及更新的 Model 3 和 Cybertruck,都在后视镜上方的顶棚下安装了一个雷达。它一直无缘无故地呆在那里,但特斯拉现在通过 2025.2.6 软件更新打开了它的开关。
特斯拉提示说:"第一排车厢传感系统已经更新为使用车厢雷达,这已成为所有 2025 年新款 Model Y 的标准配置。"特斯拉向车主澄清说,他们的"Model Y 在制造时已经预装了必要的硬件",然后他们才开始纳闷自己的车怎么会突然装了个雷达。
据拉尔斯-莫拉维(Lars Moravy)介绍,特斯拉已经在用于确定乘员的座椅传感器上添加了雷达,这样它就可以测量乘客的体型。这有助于决定在碰撞中部署哪个安全气囊,以及其他安全增强措施。
不过,旧款 Model Y 车型上的座舱雷达只能作为 "第一排座舱感应系统 "的一部分使用,而新款 Model Y Juniper 配备的 4D 雷达还能检测后座乘员情况。
不仅如此,它还能感知乘客的呼吸和脉搏,并让汽车做出相应的反应。例如,如果有小孩或宠物被留在后座上,而他们的心率加剧,Model Y 改款车型就会自动打开车窗或切换空调,并通过特斯拉应用提醒通知驾驶员。如果没有采取任何措施,新款 Model Y 甚至可以自行呼叫紧急服务。
不过,目前还不清楚这些功能中的哪一部分会出现在老款 Model Y 上,因为目前特斯拉只在乘员检测和动态安全气囊展开时打开雷达,Model 3 和 Cybertruck 也将如此。
旧装置可能无法像 Model Y Juniper 更新版中的雷达那样进行脉冲或第二排乘员检测,但特斯拉已经开始发送 "硬件更换 "服务的惊喜邀请。应用程序通知主题写着 "车厢雷达更换",如果车主愿意下载并安装 "2025 年春季软件更新",特斯拉将提供免费更换服务,并可预约服务中心。
这是否意味着一些旧的 Model Y 设备将升级到 Juniper 改款车型配备的全新 4D 车厢雷达,或者仅仅意味着他们的旧设备被认为存在缺陷,从而扰乱了软件更新,还有待观察。
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