与所有此类共享交通服务一样,特斯拉的机器人出租车平台将在每次乘车开始时对自动驾驶车辆的状态进行评级。
据传 传言但在即将推出的特斯拉共享出行平台的第一行代码出现在 iOS 应用程序中后,这已经成为事实。特斯拉打算开始提供试验性的 机器人出租车服务,因此它自然而然地在应用程序中加入了相应的部分代码。
特斯拉正在从自动驾驶共享汽车旅程的起点和终点入手,例如在召唤车辆时对车辆的清洁程度进行评分的终点,以及在旅程结束后进行反馈的终点。
每个此类平台都是这样运作的,特斯拉最近展示了一个 机器人清洁站。如果有人在应用中报告车辆脏了,特斯拉无人监管的 FSD 车队的车辆表面上会前往这些清洁站,对车内进行吸尘、擦拭屏幕,并自动移除任何瓶子或杯子。
特斯拉可能会从现有的 HW4 车辆(如 2026 年的 Model Y Juniper,配备 4D 座舱)开始共享平台。 雷达以及 Model 3 或 Cybertruck。然后,它将在明年某个时候增加Cybercab双座车,这有待于监管部门对没有踏板或方向盘的自动驾驶汽车的批准。
尽管发生了一些事故,如最近https://www.reuters.com/business/autos-transportation/cybertruck-crash-raises-alarm-bells-about-teslas-self-driving-software-2025-02-13/尽管发生了一些事故,如最近一辆 Cybertruck 在 FSD 上行驶时发生车祸,但特斯拉坚信,该系统将明显地 更安全特斯拉坚信,到今年 6 月推出机器人出租车服务时,该系统将明显比人类司机更安全。
显然,特斯拉正在奥斯汀街头开展机器人出租车试点服务,并将在下个季度推出平台首秀和示范乘车活动,然后再推出共享乘车平台。特斯拉将从自己拥有和运营的车辆开始,但如果到今年年底在全美范围内试点成功,特斯拉表示将允许现有特斯拉车主将自己的车辆添加到平台上,但特斯拉将收取提供和维护平台的佣金。
考虑到马斯克的反常举动,特斯拉机器人出租车共享平台的成败将取决于定价和佣金,以及安全记录和公众对它的看法。在 Cybercab 的揭幕仪式上,埃隆-马斯克坚信,特斯拉在规模化生产这种双座车时,可以把每英里的价格降到 0.25 美元,这与目前的共享出行方式相比是相当诱人的。
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