配有比亚迪电池的特斯拉Model Y的真实续航能力曝光，新的午夜樱桃红颜色展现在眼前
世界第二大电池制造商和特斯拉的主要竞争对手--比亚迪--一直被传言将成为其第四家电池供应商。自去年夏天以来。这些传言最近得到了证实，因为，第一批配备比亚迪结构性LFP电池组的Model Y已经出现在特斯拉柏林Giga工厂的传送带上。
当时，监管数据库将装有比亚迪电池的新Model Y记录了好一阵子，仍将其归为55千瓦时的容量。由于目前采用CATL LFP电池的中国版本是60千瓦时，欧洲许多未来的Model Y车主对新批次的续航能力有些不安。
然而，最近一位买家在当地的特斯拉论坛上透露，VIN号码的检查有误导性。根据他们的特斯拉顾问，"来自嘉禾的YSR在结构上与上海的车型没有任何不同，"而比亚迪7C LFP结构电池组的实际电池容量原来是59千瓦时。
因此，只要装有比亚迪电池的Y型车采用19英寸轮毂，其续航里程应与装有CATL电池的版本相同--在WLTP循环中为455公里。然而，如果柏林制造的标准系列Model Y的结构组是由比亚迪叶片电池制成的，那么它将有其他优势.LFP电池可以很容易地一直充到最大，没有明显的退化，而且更安全。
据比亚迪称，"在接受钉子穿透测试时，叶片电池既没有冒烟，也没有被穿透后起火，其表面温度只达到30至60℃。" 叶片电池组还"经受了其他极端的测试条件，如被挤压、弯曲、在熔炉中被加热到300℃和过充260%。""这些都没有导致火灾或爆炸，"这家世界第二大电池制造商补充说。
除了配备比亚迪LFP电池的新标准系列Model Y，位于柏林的Gigafactory拥有特斯拉最先进的油漆车间，已经开始生产期待已久的"午夜樱桃红 "颜色。.第一批午夜樱桃红的Model Y可以在下面的视频中预览，而特斯拉公开表示，这些新的多涂层色调中的一些也将进入美国市场。
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