据报道,特斯拉已经解决了人们对其新千兆传输系统维修成本的一些主要担忧。 千兆这是汽车保险公司 Thatcham 研究中心在对特斯拉最畅销的 SUV 及其千兆铸造部分进行可修复性测试后得出的结论。
根据 Thatcham 首席工程师达伦-布莱特(Darren Bright)的说法,特斯拉现在已经"考虑到了中低严重程度撞击中的变形问题以及如何进行修复",他称特斯拉的这一生产改进过程是"非常非常棒的事情"。
所谓的 "gigacast "底盘部分是用重达 9000 吨的巨型压铸机制造的,其意大利制造商 IDRA 称之为 Giga Presses。到目前为止,已经向特斯拉交付了 14 台这样的机器,用于生产 Model Y、Cybertruck、Cybertruck、Cybertruck、Cybertruck、Cybertruck 赛博特卡车以及未来即将上市的大众车型的生产成本。 Model 2.
千兆铸造工艺可以大大降低汽车的制造成本,因为它有时可以取代多达 400 个必须连接在一起的不同部件。业内人士和汽车保险公司都对千兆铸件的可靠性和可维修性表示担忧。 可维修性的可靠性和可修复性表示担忧。
"在最近于慕尼黑举行的汽车博览会上,大众汽车公司的技术开发主管警告说:"在事故中,如果撞到车身结构,代价将非常昂贵。保险公司已经深刻认识到这一点,因为即使是轻微的特斯拉汽车事故,其结构和电池组的损坏往往也会造成高昂的维修费用,因此他们宁愿将电动汽车完全注销,从而提高特斯拉车主的保险费。
但现在,特斯拉显然不仅在努力解决变形问题,而且还为维修中心编写了详尽的维修手册,如果其他办法都不奏效,特斯拉还将以成本价提供有问题的 Model Y 车身部分。据 Thatcham 称,Model Y 的千兆铸铝车尾部分在维修中心的售价仅为 752.50 英镑。
布赖特补充说:"如果考虑到其中的材料含量,这个价格并不算高。最终,汽车保险公司研究中心的这些积极的千亿国际娱乐部件可修复性和更换成本观察结果可能会降低所有特斯拉车主的保费。
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