Model Y 在加州将失去所有税收抵免，因为加州将只补偿非特斯拉电动汽车
即将上任的特朗普政府计划 终止新电动汽车的联邦税收抵免，这可能会减缓特斯拉的销售，尤其是在加利福尼亚州。
加州州长纽森表示，加州将恢复去年逐步取消的对购买新电动汽车的退税激励措施，以补偿汽车制造商提前终止联邦税收抵免的损失。
最初，管理政府电动汽车税收抵免的《通货膨胀削减法案》计划实施到 2032 年，但据报道，新政府有其他预算计划，只留下一些针对碳捕集等新兴技术的激励措施，而不是相对成熟的电动汽车市场。
不幸的是，对于未来在加州购买特斯拉汽车的人来说，尤其是那些想购买梦寐以求的 Y 型瞻博网络改款车型的人，将不得不比现款 Model Y 多支付 7500 美元，而这并不是因为特斯拉提高了 Juniper 改款车型的价格。
显然，国家补偿性退税将根据市场份额进行分配，以增加电动汽车制造商之间的竞争。"纽森州长表示："这是为了创造市场条件，让更多的汽车制造商扎根于此。
这将自动把特斯拉汽车排除在州政府用于补偿联邦税收抵免终止的专项资金之外，因为特斯拉在同类产品中拥有最高的市场份额。
虽然特斯拉在加州的电动汽车市场份额与去年相比有所下滑，但其销量仍占加州电动汽车销量的一半以上，因此加州所有税收抵免和退税政策的突然终止可能会损害其发展前景。
埃隆-马斯克（Elon Musk）已经在发表评论说特斯拉是唯一一家在加州生产电动汽车的公司，因此将其排除在未来州政府退税之外的举措不合逻辑。
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