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特斯拉 NACS 连接器将成为美国政府的全国电动汽车充电标准

Ioniq 5 可直接插入特斯拉超级充电站(图片来源:现代汽车)
Ioniq 5 可直接插入特斯拉超级充电站(图片来源:现代汽车)
随着日产汽车成为下一个接入特斯拉庞大超级充电站网络的电动汽车制造商,其 NACS 连接器也将成为事实上的联邦标准。
E-Mobility

随着越来越多的汽车制造商开始在其车辆上安装 NACS 充电端口或提供适配器,特斯拉的连接器必将成为事实上的充电标准。

美国运输部联邦公路管理局(FHWA)代理局长在汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)举办的 Merge 2024 年度活动上发表主题演讲时如是说。

Kristin White 报道J3400 连接器和端口组合相当于开源的 NACS,而国际 SAE不久前,国际汽车工程师学会(SAE)标准化机构认证任何人都可以使用的 J3400 连接器和端口组合也将成为联邦标准。

"未来几周内,你们将看到联邦机构对我们所说的 J3400 标准的更新。怀特说:"这将是未来的标准,我们非常高兴地向大家报告

联邦公路交通管理局很快指出,只有在12月17日的网络研讨会后,该机构发布有关J3400标准的新常见问题解答后,这一标准才会正式生效,但这似乎已经是板上钉钉的事了。

围绕特斯拉的 NACS 连接器在全国范围内实现电动汽车充电器插头的标准化非常重要,因为拜登总统的《通货膨胀削减法案》立法包括所谓的国家电动汽车基础设施(NEVI)计划,该计划旨在利用联邦资金在主要公路沿线和农村地区建设 50 万个充电器。

随着日产汽车成为最新一家接入整个超级充电器网络的电动汽车制造商,很快就会出现没有 J3400 端口的电动汽车,因为大多数汽车制造商已承诺从 2025 年开始这样做。

如果联邦公路交通管理局也将 J3400 连接器作为联邦标准,那么充电器的建设速度将更快,成本将更低,这将进一步推动电动汽车的普及。

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Daniel Zlatev, 2024-12- 5 (Update: 2024-12- 5)