美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就特斯拉警告指示灯的字体问题向特斯拉发难,Cybertruck 首次被召回
在一次 "例行合规性审核 "中,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)发现了一个与其规定不符的小问题,并迫使特斯拉进行了一些人所说的相当轻率的召回。虽然特斯拉此次召回规模庞大,几乎涵盖了在美国销售的所有车辆,包括 Model Y、Model 3、Model S、Model X,甚至还有新款 Cybertruck,但召回原因却相当平淡。
原来是"视觉警告指示灯的字体小于 3.2 毫米(1/8 英寸)",美国联邦政府机构注意到,根据召回文件,这"可能会降低驾驶员在指示灯亮起时对其的识别能力,增加碰撞风险"。显然,特斯拉的制动、驻车和防抱死制动系统没有达到 1/8 英寸字体大小的阈值,因此召回了近 220 万辆汽车。
毋庸置疑,这是一个非常容易解决的问题,特斯拉表示,"未发现任何可能与此状况有关的碰撞、伤亡事故。"尽管如此,特斯拉仍发起了迄今为止最大规模的自愿性召回,以便从上周开始推出的 2023.44.30.13 软件更新中简单地增加警告灯的字体大小。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,没有达到"FMVSS 第 105 号和第 135 号规定的"字体大小的受影响车辆将在二月初获得软件更新。奇怪的是,联邦机构称"上述补救措施已被引入正在生产的 Cybertruck 车辆",这也是第一次正式召回 Cybertruck。
资料来源
美国国家公路交通安全管理局(PDF)
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