美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就特斯拉警告指示灯的字体问题向特斯拉发难，Cybertruck 首次被召回
在一次 "例行合规性审核 "中，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）发现了一个与其规定不符的小问题，并迫使特斯拉进行了一些人所说的相当轻率的召回。虽然特斯拉此次召回规模庞大，几乎涵盖了在美国销售的所有车辆，包括 Model Y、Model 3、Model S、Model X，甚至还有新款 Cybertruck，但召回原因却相当平淡。
原来是"视觉警告指示灯的字体小于 3.2 毫米（1/8 英寸）"，美国联邦政府机构注意到，根据召回文件，这"可能会降低驾驶员在指示灯亮起时对其的识别能力，增加碰撞风险"。显然，特斯拉的制动、驻车和防抱死制动系统没有达到 1/8 英寸字体大小的阈值，因此召回了近 220 万辆汽车。
毋庸置疑，这是一个非常容易解决的问题，特斯拉表示，"未发现任何可能与此状况有关的碰撞、伤亡事故。"尽管如此，特斯拉仍发起了迄今为止最大规模的自愿性召回，以便从上周开始推出的 2023.44.30.13 软件更新中简单地增加警告灯的字体大小。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，没有达到"FMVSS 第 105 号和第 135 号规定的"字体大小的受影响车辆将在二月初获得软件更新。奇怪的是，联邦机构称"上述补救措施已被引入正在生产的 Cybertruck 车辆"，这也是第一次正式召回 Cybertruck。
资料来源
美国国家公路交通安全管理局(PDF)
