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NIO ET5和EL7与特斯拉的欧洲NCAP五星安全测试评级相匹配

NIO的EL7为2023年将在欧洲发布的其他新车设定了很高的标准。(图片来源:欧洲NCAP)
NIO的EL7为2023年将在欧洲发布的其他新车设定了很高的标准。(图片来源:欧洲NCAP)
特斯拉最大的胜利之一是其全面的高安全评级。现在,NIO也取得了同样的成就,ET5和EL7电动轿车和SUV均获得了欧洲NCAP五星评级。最重要的是,NIO是自该安全组织更新2023年测试标准以来首家获得五星评级的汽车制造商。
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随着NIO开始进军欧洲电动汽车市场,它必然会遇到欧洲NCAP汽车安全机构的挑战。幸运的是,NIO ET5和EL7都在欧洲NCAP安全测试中表现出色。尽管欧洲NCAP更新了测试套件,但NIO ET5和EL7仍分别获得了五星评级。

2023年,欧洲NCAP更新了测试标准,以衡量和奖励儿童存在检测、车辆浸水时的门窗操作、更先进的自动紧急制动功能以及行人和骑车人保护和碰撞避免功能。

据欧洲NCAP称,NIO的车顶激光雷达自动驾驶传感器通过增强自动紧急制动和碰撞检测功能,为其车辆赢得了高分。从得分来看,较小的NIO ET5电动轿车的表现全面优于EL7,尽管两款车在成人乘员类别中都取得了最大的成功,该类别评估车辆在各种撞击中的安全性。

到目前为止,所有特斯拉电动车都通过了欧洲NCAP测试,并同样获得了五星评级。但重要的是,特斯拉的所有车型均未按照2023年欧洲NCAP更新的主动安全功能和防撞系统标准进行测试。现代Ioniq 5和Ioniq 6也获得了五星评级,但在 "易受伤害的道路使用者"类别的评级要低得多。

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在欧洲NCAP测试中,NIO ET5最大的不足是缺乏主动安全功能。(图片来源:欧洲NCAP)
在欧洲NCAP测试中,NIO ET5最大的不足是缺乏主动安全功能。(图片来源:欧洲NCAP)
由于缺少Isofix安全带和儿童约束系统,NIO EL7在儿童乘员安全方面存在不足。(图片来源:欧洲NCAP)
由于缺少Isofix安全带和儿童约束系统,NIO EL7在儿童乘员安全方面存在不足。(图片来源:欧洲NCAP)
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Julian van der Merwe, 2023-07-17 (Update: 2024-08-15)