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Ossby Geo：由可回收材料制成的轻质可折叠电动自行车车架，使用几天就会坏掉

可折叠、轻便的 Ossby Geo 电动自行车拥有时尚的外观和实用的功能，但不幸的是，它的复合材料车架在实际使用几个小时后就坏了。(图片来源：Alexander Fagot，Notebookcheck）
可折叠、轻便的 Ossby Geo 电动自行车拥有时尚的外观和实用的功能，但不幸的是，它的复合材料车架在实际使用几个小时后就坏了。(图片来源：Alexander Fagot，Notebookcheck）
这款欧洲制造的 Geo 原本预计总重量仅为 11 公斤（24 磅），但在 2024 年 8 月最终交付给早期 Kickstarter 支持者时，重量却达到了约 16 公斤（35 磅）。在同类电动折叠自行车中脱颖而出的不仅是西班牙制造商奥斯比（Ossby）的这款新型电动自行车屡获殊荣的折叠设计，还有这款轻量级城市自行车不同寻常的功能和拟于 2024 年推出的可持续发展理念。遗憾的是，由可回收材料制成的 "复合框架 "所承诺的铝强度令人失望--至少在我看来是如此。我对奥斯比 Geo 的个人体验报告太短了。
E-Mobility Fail Renewable
Opinion by Alexander Fagot
Views, thoughts, and opinions expressed in the text belong solely to the author.

我甚至没来得及给奥斯比 Geo 的电池充满电，而根据规格，它可以让我在城市中行驶 70 公里（43 英里）。相反，我的新自行车不得不返回工厂。2022 年底，这篇有点短的电动自行车体验报告的作者注意到了西班牙自行车公司奥斯比在 Kickstarter 上推出的项目。的 Kickstarter 项目。 令人失望的 Fiido X由于车架稳定性问题而被召回。这家中国公司通过 提供了改进版的 Fiido X的改进版。(德文链接）

虽然 Fiido X 的镁合金车架在我的自行车上从未发生过断裂，但 Ossby Geo 却完全不同，它于 2022 年底在 Kickstarter 上向支持者推出，总重量仅为 11 公斤或 24 磅，有前后车灯，最大续航里程为 50 公里。它本应在 2023 年 6 月交付，但实际上在 2024 年 8 月初就到了我家。这款荣获 iF 设计奖和 2024 年德尔塔银奖的可折叠电动自行车现在可直接从制造商处购买https://ossby.com/en/ossby-geo/价格为 1,690 欧元（含税 1,866 美元），不过最终产品的规格有一些变化。

订购欧洲制造的 Ossby Geo，其复合材料框架可享受 7 年质保。
订购欧洲制造的 Ossby Geo，其复合材料框架可享受 7 年质保。

Kickstarter 规格与最终规格对比

最初计划的 50 千米续航里程最终演变成了更有用的 70 千米半径，不过交付的产品中缺少了承诺的前灯和铃铛，重量也增加到了 16 千克，约合 35 磅。回想起来，还有一个细节令人印象深刻：在制造商的网上商店中，由可回收材料制成的车架所标榜的终身保修期已缩短为 7 年。这仍然是一个很大的数字，遗憾的是，我的自行车甚至没有达到这个数字。

在 2022 年的 Kickstarter 启动仪式上，该公司承诺终生保证框架的质量。
在 2022 年的 Kickstarter 启动仪式上，该公司承诺终生保证框架的质量。
其他规格也发生了变化，例如重量大幅增加。
其他规格也发生了变化，例如重量大幅增加。

欧洲制造的可持续车架

老实说，与极轻的重量、高稳定性和终身质保的承诺相比，Ossby Geo 的非传统框架由回收材料制成这一事实对我的购买决定并不那么重要。不过，出于对稳定性的考虑，我还是在 2022 年向制造商进行了咨询。有了 Fiido 的经验，我想确保这种 "复合框架 "不会再次出现问题。制造商对我问题的答复听起来让人放心（见下面的截图）。

我被告知，这不是一种实验材料。他们在 Kickstarter 上是这么说的，这种回收材料和植物树脂的混合物据说已在业内使用多年，可以承受数千公斤的重量，而且制造商在这方面也有丰富的经验。奥斯比的产品页面甚至提到了其强度超过了铝（见下面的截图）。考虑到电池的续航能力有所提高，我们将大方地忽略他们在 2022 年提到的最终产品可能增加的几百克重量，最终结果是大约 5 千克。

由回收材料制成的 "复合框架 "据说比铝合金还要坚固。
由回收材料制成的 "复合框架 "据说比铝合金还要坚固。
2022 年，制造商确认没有使用实验材料。
2022 年，制造商确认没有使用实验材料。

在城市中使用几个小时后，镜框就坏了

2024 年 8 月的最后一天，在一次购物途中，我发现镜架的黑色前部有一个不寻常的棱角，它通过铰链与白色主镜架灵活地固定在一起。不幸的是，仔细观察后发现，这是一个真正的断裂，尽管断裂的原因对我来说还是个谜。当然，体重不到 100 公斤或 220 磅的我肯定不是最轻的自行车骑手，在过去几周里，我甚至敢骑着 Geo 越过一两个路缘石。毕竟，这是一辆据说专为城市地形设计的自行车，建议载重量高达 110 公斤。几天前的一场暴雨也让它幸免于难，但我怎么也想不起这几天发生的严重车架缺陷的具体诱因。

我的 Ossby Geo 才用了几天，边框就坏了。(图片来源：Alexander Fagot，Notebookcheck）
我的 Ossby Geo 才用了几天，边框就坏了。(图片来源：Alexander Fagot，Notebookcheck）
我的 Ossby Geo 才用了几天，边框就坏了。(图片来源：Alexander Fagot，Notebookcheck）
我的 Ossby Geo 才用了几天，边框就坏了。(图片来源：Alexander Fagot，Notebookcheck）

一开始的体验有点古怪......

我肯定是用了一段时间才发现车架断裂的。显然，在过去几周里，这辆自行车也曾多次被放在店外无人看管，当然是锁着的。从交货到现在，我可能总共骑了不到 40 公里，感觉上只有 4 个小时。拆开包装后，我第一次测试这辆自行车时，发现前轮的转向感觉有点晃动，尤其是在急转弯时。当时，我以为这是因为我不习惯使用 14 英寸的前轮（自行车后轮使用的是 16 英寸的前轮）。

当然，现在回想起来，尽管我一开始并没有看到车架上有明显的破损，但车架从一开始就有可能存在问题。此时此刻，我不能排除这是一起孤立事件的可能性。尽管如此，对于这种所谓的非实验性车架材料的稳定性及其铝级强度来说，这并不是一个好兆头。奥斯比是否会在近期采取进一步措施，我们拭目以待。最后，在结束本报告之前，我想说的是，在我与这辆自行车相处的短短时间里，我对它总体上相当满意。

......但总的来说，我对事件感到满意

我非常喜欢它快速简便的折叠装置，每次骑完车后，我都会把 Ossby Geo 带回公寓。由于采用了不对称设计，折叠后仍能轻松推动电动自行车，这一点非常有用。五档变速和电力驱动工作得非常好，不过我更希望最高档位的传动比能更高一些，以便在更高速度时减少踩踏。液压制动器工作可靠，不过我第一次在雨天的湿滑路面上使用时，制动器发出了很大的吱吱声。应用程序和可选配的带太阳能电池板的微型蓝牙遥控器都给人留下了非常简陋的印象，但也达到了它们的目的。很遗憾，我与 Ossby Geo 的关系就这样戛然而止了。

更新 03.09.2024 14:00 CEST 制造商的官方声明

今天，我收到了奥斯比公司的书面声明（全文见下文）。简而言之，对该事件的调查显然发现了在生产第一批 Geo 时使用的一种有缺陷的材料，这种材料可能会导致安全和稳定性问题。根据声明，所有这些自行车的购买者都已被确认，并被通知停止使用这些自行车，直到这些部件被更换，奥斯比公司将承担所有费用。目前，我还不知道如何进行更换/维修。

这一声明至少表明，此次事件并非由固有的设计缺陷引起，而是源材料的个别质量控制问题。至于规格的改变，奥斯比提到了开发过程中可能出现的挑战以及众筹固有的风险。

新闻

自己的，奥斯比

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Alexander Fagot, 2024-09- 2 (Update: 2024-09- 3)