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Polestar 旨在与英特尔的 Mobileye 合作,击败特斯拉,实现 4 级自动驾驶技术

Polestar 希望在其 Polestar 4 电动 SUV 轿跑车中采用英特尔的 Mobileye 自动驾驶技术。(图片来源:Polestar / Mobileye - 已编辑)
Polestar 希望在其 Polestar 4 电动 SUV 轿跑车中采用英特尔的 Mobileye 自动驾驶技术。(图片来源:Polestar / Mobileye - 已编辑)
Polestar 的目标是在 2023 年和 2024 年推出配备 Mobileye 的 SuperVision Level 2+ ADAS 功能的 Polestar 4 EV。Polestar 的目标是在未来的车辆中配备英特尔子公司的 Chauffeur Level 4 ADAS。令人奇怪的是,即将推出的 Polestar 3 却没有被 Mobileye 看中。
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Polestar 4电动 SUV 轿跑车于今年早些时候发布,是迄今为止速度最快的Polestar汽车。最近,Polestar 宣布与 Mobileye 合作,为 Polestar 4 带来自动驾驶和高级驾驶辅助系统技术。将为 Polestar 4 带来自动驾驶和高级驾驶辅助系统技术,其性能将超越特斯拉的全自动驾驶技术。

根据该声明,Polestar 4 将在上市首日搭载Mobileye 的 SuperVision系统。SuperVision 将为 Polestar 4 提供一套令人印象深刻的自动驾驶功能,包括自动变道、高速公路和交通堵塞辅助、点对点自动导航和巡航控制。

除了便利功能外,Mobileye 的 ADAS 技术还能提高 Polestar 4 的安全性,包括前后防撞、避让辅助、盲点检测、加速和制动以避免其他车辆切入车道等功能。

Polestar 和 Mobileye 的目标是将 Mobileye 基于激光雷达(LiDAR)和雷达的 Chauffeur Level 4 自动驾驶系统引入 Polestar 4,并有可能在未来的改款中其他 Polestar 电动汽车。在未来的改款中。

与特斯拉的 FSD 组件类似,Mobileye 的 SuperVision 也是基于视觉的系统,但 Mobileye 没有采用特斯拉的 8 个摄像头设置,而是在车辆外部安装了 11 个摄像头。

目前,特斯拉的 FSD Beta 一般被视为二级自动驾驶技术,而 Mobileye 将其 SuperVision ADAS 套件标榜为 2+ 级,即 "手不离车,眼不离车"--介于 2 级和 3 级自动驾驶之间。通过与 Mobileye 合作,Polestar 加入了PorscheZeekr的技术。

Polestar 4 将于 2023 年底首先在中国上市,2024 年在全球上市。

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Julian van der Merwe, 2023-08-26 (Update: 2023-08-26)