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固态电池制造商 ProLogium 开设首家 Gigafactory 工厂,生产 75 kWh 固态陶瓷电动汽车电池

首个固态电池 Gigafactory 将成为其他工厂的蓝本(图片:ProLogium)
首个固态电池 Gigafactory 将成为其他工厂的蓝本(图片:ProLogium)
第一座固态电池 Gigafactory 由梅赛德斯-奔驰的合作伙伴 ProLogium 提供,该公司还在法国建造了另一座耗资 60 亿美元的工厂。在第一阶段,ProLogium 的固态电池 Gigafactory 将生产足够 26,000 辆电动汽车使用的锂陶瓷电池。
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梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的合作伙伴 ProLogium 公司在台湾开设了第一家电动汽车电池 Gigafactory 工厂,专门从事固态电池的大规模生产。 梅赛德斯-奔驰合作伙伴 ProLogium.该公司还选择了欧洲而不是美国,以获得更大的投资、 60亿美元但这家工厂将于 2027 年开业,而陶克 Gigafactory 将作为其建设蓝图。

ProLogium公司将开始向客户交付平均容量为75千瓦时的固态电池,当其台湾工厂达到计划的2吉瓦时年产量时,这些电池将足够26,000辆电动汽车使用,因此被命名为 "Gigafactory"。

在梅赛德斯-奔驰和负责投资 60 亿美元的敦刻尔克工厂的法国官员出席的落成典礼上,ProLogium 展示了其独特的 106Ah 固态锂陶瓷电芯。"我们克服了传统电池的瓶颈,这一突破集性能、成本效益和资源循环于一身,为电池行业开辟了新天地,"ProLogium 首席执行官在介绍公司专有的固态电池制造方法时宣布。

三星最近也取得了大规模固态电池生产的突破,而 丰田预计将于 2027 年推出首款采用固态电池的电动汽车,但 ProLogium 似乎已准备好立即向客户交付固态陶瓷电解质电池组。

"26,000 辆电动汽车的产能是根据每辆车 2 GWh 除以 75 kWh 计算出来的,"ProLogium 提示说,如果这个数字看起来不大,那么不要忘了,丰田也预计只生产几千辆电动汽车几千辆的电动汽车。 雷克萨斯品牌。

至于哪家汽车制造商将获得 ProLogium 的首批固态电池组,我们还不得而知,但其长期投资者 梅赛德斯当然是首要候选者。

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Daniel Zlatev, 2024-01-25 (Update: 2024-08-15)