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法国绿色海军公司的 "Prometeo "号是欧洲首艘电氢推进双体船

绿色海军 "的电力推进系统在 8.3 海里/小时的航速下可提供 300 公里的航程,约为 36 个航行小时。(资料来源:绿色海军)
绿色海军 "的电力推进系统在 8.3 海里/小时的航速下可提供 300 公里的航程,约为 36 个航行小时。(资料来源:绿色海军)
绿色海军的 Prometeo 号首次出现在 6 月 7 日的新闻稿中,它是欧洲第一艘采用电氢推进技术的双体船。该船标志着海上运输去碳化迈出了关键一步。通过将电力推进与氢燃料电池相结合,Prometeo 实现了零排放、静音和高效运行。该双体船设计用于客运和货运,预计将于 2025 年春季投入商业运营。
E-Mobility Renewable

法国公司Green Navy推出了以电氢推进为动力的现代双体船 Prometeo。电氢推进是的尖端技术。是将电力推进与氢燃料电池相结合的尖端技术。在这一系统中,氢被用作主要能源。氢在燃料电池中发生化学反应产生电能,然后为电动马达提供动力。

通过用清洁能源取代传统的化石燃料,Prometeo 为客运和货运提供了零排放的解决方案。该公司称,双体船的轻质设计与先进技术相结合,可实现无声、无味、无振动的运行。

海运业一直在应对环境挑战,包括水污染、栖息地破坏和空气质量问题。传统船舶造成了大量温室气体排放和空气污染,而 Prometeo 则是一种很有前途的替代品。

绿色海军与 SECO Marine 的合作证明了人们对氢气作为清洁能源在海洋应用方面的兴趣与日俱增。Prometeo 将成为蓬勃发展的可持续运输解决方案生态系统的一部分,包括电动汽车、水翼船--希望这些技术能在未来几年带来巨大的变化。

Prometeo 计划于 2025 年春季发布。正如绿色海军首席执行官查尔斯-卡迪(Charles Cardi)所说,双体船的商业可行性和推动行业变革的潜力在其获得的大力支持中得到了充分体现。

客货两用船的零碳排放令人印象深刻。(来源:绿色海军)
客货两用船的零碳排放令人印象深刻。(来源:绿色海军)

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Anubhav Sharma, 2024-07-28 (Update: 2024-07-28)