里维安公司生产出首台双电机R1T，6月交货日期迅速临近
Rivian公司最近宣布在其美国电动车工厂完成了其第一辆双马达AWD R1T电动皮卡的生产。.除了为那些可能已经等待了几个月的订单更新的客户提供安慰外，这也标志着第一辆使用Rivian内部Enduro电机的消费类汽车的生产单位。
Enduro电机的特别之处在于，它是由Rivian公司自己设计和制造的，而四电机R1T的电机则来自博世。内部电机设计对Rivian公司的电动车的未来有一些影响。
Enduro电机不仅增加了一个零件来源--使Rivian对其供应链有了更多的灵活性和控制--而且它还使该公司能够调整电机的设计，以提高效率，更好地满足其需求。大多数其他电动汽车制造商，如特斯拉和NIO等，都采用了双电机设置的全轮驱动系统。
里维安的双电机AWD R1T将采用刹车控制的扭矩分配，以弥补每个电机上缺少一个轮子的缺陷--这个系统当然有效，但不像锁止差速器或四电机传动系统那样可靠。双马达R1T将有两种形式：600马力、600英尺-磅扭矩的基本型号和性能版本，可提供额外的100马力和100英尺-磅扭矩。双电机传动系统的效率提高意味着这两个版本的续航里程应该达到400英里左右。
双电机R1T的Enduro电机的生产进度紧随2月份Rivian的商用车型的同样进度，Rivian声称，R1T的进度将加强其商用平台的发展。
The first customer Dual-Motor R1T rolled off the line this week, helping us continue to ramp Quad-Motor and our commercial van line. Deliveries start in June. https://t.co/E7Q5w5MCZo pic.twitter.com/LmH6b4dD7X
— Rivian (@Rivian) May 25, 2023
