Rivian R1S 使用体积庞大的 Max 电池组，续航里程达 410 英里，但效率值得怀疑

Rivian 的 R1S 电动 SUV 最近升级为双电机设置，使用 Rivian 自主研发的 Enduro 电机。Rivian 还一直在预告 R1S 的 Max 电池组的到来--这种电池可为 R1T 提供长达 400 英里（约 643 公里）的续航里程。

现在，Rivian透露根据美国环保署（EPA）的测试结果，R1S 的 Max 电池组续航里程可达 410 英里（约 659 公里）。与其他电动汽车一样，车轮尺寸和轮胎花纹也会对续航里程产生很大影响，因此 Rivian 还提供了不同车轮和轮胎选项的详细说明。

目前，Rivian R1S Max 和 Large 电池组的续航里程如下：

• 最大电池组，21 英寸车轮 = 410 英里（约 659 公里）。
• 最大电池组，22 英寸 = 380 英里（约 611 公里）。
• 最大背包，20 英寸 AT = 355 英里（约 571 公里）。
• 大背包，21 英寸 = 352 英里（约 566 公里）。
• 大型背包，22 英寸 = 341 英里（约 548 公里）。
• 大型背包，20 英寸 AT = 307 英里（约 494 公里）。

虽然 Rivian R1S 是为数不多的几款相当注重越野性能的电动 SUV 之一，在一定程度上自成一派，但值得一提的是，Rivian 在续航里程方面一直采取的是粗暴的方式。Rivian 并不注重效率和空气动力学来实现高续航里程，而是简单地增加电池容量--这种方法本身就会产生问题，尤其是在充电时间和车辆重量方面。

The Verge报道，Rivian R1T Max 电池组容量为 180 千瓦时，这意味着 R1S 也可能采用相同的容量。这意味着每行驶一英里都需要在充电器上花费更多时间。

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